Volt KisPolszki lett Elektromos

[jhidvegi]

L. Pásztor wrote:

> Na ez az, ezt mondom, az emlékezet megcsalja az embert.
> Nekem is volt Lada. Az akkori 1600-ok papír alapján 72-75LE volt.
> Valójában kevesebb, ezt is csak igen szûk fordulatsávban tudták
> leadni.

Jó, de ha belegondolsz, induláskor nem teljesítmény, hanem nyomaték kell a 
kerekekre, hogy kipörögjön. És mivel ilyenkor, ha jó a tapadás, márpedig 
aszfalton elég jó, akkor ide helyezodik a súly jelentos része, szóval nem 
lesz olyan szar a leszorítóero. Persze egy farmotoros nemtomminél rosszabb, 
meg a felágaskodó tartoncánál is. :-)

Az enyémben egy 2107-es porlasztó volt, és ezzel igencsak ment. Kellett 
volna bele még egy sebességfokozat.

Na persze tudom, hogy egy 300LE-s gép még akár 160-nál is kipörgetheti a 
kereket. Még akkor is, ha 4 kerékmeghajtásos, tehát elvileg mind a 4 kereket 
képes lenne kipörgetni. De kis sebességnél nem kell ekkora kakaó ugye.

> Mondeo kb. 200LE     nem írom le   :-)))

Deeee!

> Az összkerék hajtás egy teljesen más sztori.  Legalábbis 50-60km/h
> alatt. Felette már mindegy.

100LE-ig mindegy.

>> csak igen/nem, az meg nem tetszik. 24V-os a rendszer, remélem,
>> 2-300A-rel megelégszik.
> Na ezek a paraméterek érdekesek lehetnek.
> Milyen motorok vannak benne?

Gozöm sincs, jó nagyok. :-) Targoncát jó nehéz szétszedni, ha nincs másik 
vagy daru. Mivel kint áll évek óta, lehet, hogy úgy szar az egész, ahogy 
van, és nem csak az aksija. Kis tömör kerekei vannak, tök elsúlyedtek a 
földben. Ki kell majd valahogy emelnem, és alátolni valami vastag lemezt. 
Most már lesz mit, mert más miatt kellett vennem 5-ös táblalemezeket. De 
most nem foglalkozhatok vele.

hjozsi