cdi fojto meretezes

[Csuvár Imre]

Hali,
mer par szo a mukodeserol.
A megszakito nyitasa a tirisztoron at elsutotte az elozoleg feltoltott
kondit.
Ugyanekkor egy tranyo bekapcsolta a primer tekrencet.
Az aramfigyeles lekapcsolt, amikor az ertek elerte
a kivant aramot.
A szekunder feltoltotte a kondit egy diodan keresztul.
Az egesz ugy volt meretezve, hogy beleferjen a max.
fordulathoz tartozo idobe.
Ezzel a modszerrel szeles es tapfesz es fordulatszam
tartomanyban atomstabilat lehet elkovetni.
(Az akkufesz ugye pont hideginditozaskor szokott jol leesni.)
Eleg nagy primer csucsaram jott ki, ha jol emlekszem vagy 6A.
6V-on ennek a duplaja kell.
De ki kene ujra szamolni, mar nagyon regen volt.

Ellenutemu transzverterrel kisebb trafoval is megoldhato,
de meg kell oldani a rovidzarvedelmet,
vagy a gyujtas idejere leallitani.
Ha ebbol igazan stabilat szeretnel, akkor pl. a tapfesz es terhelesvaltozas
kiszabalyozasara meg PWM-vezerlest is be lehet vetni.

Udv:
Csuva'r Imre

> Itt viszont az a helyzet, hogy a blocking-nak egy szosszenetre elo kell
> allitania a szikra energiajat zarouzemben (1/2*L*I^2),