Zöldkártya [igazi]

[Moczik Gabor]

trebi at algoritmic.hu wrote:
> http://trebi.uw.hu/lambda-diagram.gif
> 
> Feszultsegre szabalyoznak siman. Miert ne lehetne 3 vezetekesnel is? Ott 1 
> vezetek a jel, 1 test, 1 meg a futes 12v-ja.

Annyi elteres van, hogy 1 jel vezetek, es 2 futes vezetek, ami kozul mindegy 
melyik-melyik, a jel GND-t a kipufogocsovon keresztul kapja.
Feszultseg abszolut ertekere az eletben nem fogsz szabalyozni a kocsiban, 3 
vezetekes szondaval. Eleve ott kezdodik a dolog, hogy mihez viszonyitod a 
lambda kimeneti feszt? Az akku testpontjahoz? Az ECU testpontjahoz? A kaszni 
egy kinevezett testpontjahoz?
Ha megmered ezeket egy multival, siman 3-500mV elteres lehet, es egy 700mV 
koruli jelet kellene merni.
Nem beszelve arrol, hogy a lambda szonda testje, egy csomo rozsdas kipufogo 
csavarokon keresztul jut el a blokkig, es onnan meg fene tudja hogy lesz 
kapcsolatban az ECU testjevel...

Audio techinkaban, meg egyeb helyeken ilyen szintu jelet arnyekolt kabelen, 
meg differencialisan vezetnek. Sokaig nem is fogtam fel, hogyan mukodhet 
egyaltalan. Utana rajottem. Nem fesz erteket figyel, hanem azt, hogy mikor 
ugrik hirtelen fel vagy le a fesz. Amikor bekovetkezik, ott lambda=1, es 
mindegy mennyi a fesz abszolut erteke.

-- 
((( Móczik Gábor  )))--((( pm -> @ -> progzmaster -> . -> hu  )))
((( Skype: moczik )))--((( Website: http://www.progzmaster.hu )))