Re: ponthegesztő újra

[jhidvegi]

Fuzesi Arnold wrote:

>> Az a 90 fok okés, a vezetés pedig nem 180 fokig tart, odáig kb nő az
>> áram, utána még vezet újabb közel 90 fokig, tehát közel 270 fokig.
>> Ekkor az áram megszűnik, és pici szünet után jön a köv. áramlöket a
>> 270 foknál történő pofontól. Vedd figyelembe, hogy elég induktív
>> áramra kell számítanod. Persze
>
> Ez biztos? Rovidzart/terhelt traforol van szo...

Alaphelyzetben persze, nem így van, ekkor jóval ohmosabb az egész, de messze 
nem ohmos. Persze megint mondom, hogy kicsiben lehet, hogy nagyonis az. 
Nekem csak naggyal volt dolgom.

De ha 90 fokból indusz ki, nem fog meglepetés érni. Megnézed az áramképet 
szkóppal, és ha jó nagy az áramhuplik közti szünet, lehet előrébb hozni. De 
ha startból nullánál indítasz, biztosan kapsz egyenáramú összetevőt a 
primerbe.

>> van gyújtás, akkor a traf fesze kb 2-4V közötti. Mondjuk 0,5ms 4V,
>> ez egy fesz-idő terület. Ezután van mód a traffancsot 0,1ms alatt
>> legalább  -20V-ttal legerjeszteni.
>
> :) Nagyon megy ez a mérnöki hasraütősdi.. :)

Ez nem hasraütősdi, így szoktam csinálni. (Néha kell hálózati tirisztoros 
gépet csinálnom, tehát amikor van egy kész diódás egyenirányító, csak 
elégett a kapcsolója.... amúgy is már tök szar az egész, de a trafó-dióda 
egység még jó. A téma ugyanez, csak 3f, ettől hangyányit bonyolultabb. 
Ugyanígy kb 3V a pulzusfesz, és nálam -24V a legerjesztőfesz. (Ami a 
valóságban kissé nagyobb, és úgy lőttem be a pulzusidőket, hogy minél jobban 
kihasználjam a lehetőségeket).

>> A gyújtóimpulzus akkor kezdődjön, amikor szeretnéd, hogy begyújtson
>> az eszköz, és utána még tartsd ott 6-7ms-ig. :)
>
> Nade ha induktiv mégis az egész kóceráj? Vagy az áramhoz viszonyitva
> mondod?

Pont ezért kell csinálni. Legyen a start a vélhető ohmok miatt a beállítás 
után 60 foknál. Ekkor majdnem érjen össze a két áramhupli.

Na most, ha bármiért nincs kontakt, akkor ugye a trafó van üresen. Azaz 
tiszta induktív lesz. De mivel még 90 foknál is van gyújtójeled, sőt tovább 
is, ezért - tirisztornál - semmiképpen nem fordulhat elő az a vad állapot, 
hogy az egyik tirisztor kap gyújtójelet, de amikor a másik kap, annak éppen 
nincs pozitív anódfesze, tehát nem gyújt be, és mivel rövid a pulza, mire 
lesz neki, már nincs gyújtójel. De a következő pulza megint be fogja tudni 
gyújtani azt, amelyik előzőleg is begyújtott, azaz egy egyenáramú üzemre 
kényszerül a trafó. Ezt meg valami bazi nagy zárlati árammal honorálja, mert 
telítődik ugye. Kis trafónál persze nem így van, mert ott minden sokkal 
ohmosabb.

> Inkabb primer...Szek oldalon nem akarok fazisthasogatni ha 1 mod van
> ra...zajosabb sokkal tobbekkozt.
> Meg nagyobb aramok stb.

Nem zajosabb, de sokkal nagyobb félvezető kell. És mivel egy fázis és nulla 
között kell bűvészkedni, jó lesz az úgy, hogy nullában van a triak vagy 
tirisztorpár. Ha jó a triak, akkor semmi gond. Ha tirisztorpár, akkor sajna 
1 gyújtótrafó vagy opto kell. Ezért én biztos triakot próbálnék elsőre.

hjozsi