Auto vizhuto teljesitmenye

[jhidvegi]

charles hoss wrote:

> nezzuk az enyemet : 5KW - es a radiatort felfuti max ventillatornal
> is , gyakorlatilag egy perc alatt forrasig heviti a vizet a futokorben

azaz: 5kW*60sec=300kJ. Ez felforral mondjuk nulla fokos vizet 100-ra, azaz 
literenként 420kJ-t visz be. Tehát nem kell neki többet, mint 300/420=7,1 
liter vizet felforralnia.

Nos, az autókban ennél jóval több víz van, nem értem, hogy muxik az az 
állófutés.

De én nem errol beszéltem. Nekem csak be van rakva egy elektromos 
ventillátoros futés az autóba, ez álló helyzetben a maga 1680W-jával csinál 
egy bizonyos meleget állandósult állapotban. Ha ugyanezt megcsinálom az autó 
saját futésével meleg motornál alapjáraton (láz miatt volt, amikor 
megcsináltam), leég a hajam, olyan meleg lesz bent.

Ha ez a levegob bentrol venné tehát, ahogy a másik is, akkor is kb duplája 
kell legyen a teljesítménye. De mivel ez külso levegot vesz, és azt melegíti 
fel ilyen kubaszov módon, sokkal többet kell tudnia (középso 
ventilátorállásnál, mert itt csak 3 fokozat van, a hofok meg maxra van 
állítva).

Egy dolog lehet, de valószínutlen: hogy ekkor már a belso levegot forgatja 
teljes egészében vissza. Ha így lenne, nem tudna a párától megszabadulni. De 
elismerem, nem néztem meg, hogy honnan veszi ilyenkor a levegot.

> hofok eseten is - de a futoradiatorra az eberspacher mernoke (osztrak
> , eleg ertelmes ficko) mondta a 2500wattot

Ezesetben biztosan tévedett. Ez valami sacc/kb duma lehetett. Az is lehet, 
hogy csak kiadta magát annak. :)

hjozsi