Auto vizhuto teljesitmenye

[jhidvegi]

Móczik Gábor wrote:

> Egy atlagos auto vizhutojenek mennyi lehet a futoteljesitmenye?
> (nem 100km/h menetszel eseten, lasd kesobb)

Jó nagy, kétjegyű szám kW-ban számolva.
Jó képet kaphatsz a dologról az ezek szerint elégtelen klíma beltéri 
egységéről. Annak a hőmérséklete kb 20 fokkal lehet melegebb a helyiségénél, 
és így képes valami 3,5-4kW-ra. Ha ebben pl 80 fokos víz áramolna, azaz kb 
60 fokkal lenne melegebb, mint a környezet, akkor 10-12kW lenne azzal a halk 
huzattal, és ha jóval intenzívebb a huzat (gyorsabb, erősebb venti), sokkal 
nagyobb lenne a teljesítmény is.

> Masik kerdesem:
> Kulterben kell vinni (kb. 5m) a vizcsoveket a lakasbol. A kaphato
> ezustszinu csohejakbol hany reteget kellene legalabb ratenni?
> VAGY: van valami elmeleti akadalya, hogy etilenglikol-viz fagyallo
> folyadek keringjen a renszerben?

Szerintem semmi akadálya a fagyállóval való feltöltésnek, nem ártana 
semminek. A hőszigetelés is jó, de kizárólag akkor, ha áramlik valamennyire, 
a veszteséget csökkenti. Ha nem áramlik a víz, szinte nem tudod úgy 
hőszigetelni, hogy meg ne fagyjon kemény mínuszokban egy éjszaka alatt.

16mm-es belső átmérőjű csövet feltételezve 10 centinként van benne kb 0,02 
liter víz. Ennek a megfagyasztásához 6,7kJ hő elvonása kell. Erre rosszabb 
esetben akár 8-10 óra is rendelkezésre áll, azaz 0,19W/dm-es hővesztés kell 
a cső mentén.

Nálatok simán lehet akár -10 fok is éjjel, azaz egy kb 0,2W/dm2-nyi hőáram, 
ha kialakul 10 fok hőeséssel, attól már megfagy teljes keresztmetszetében a 
víz.

Lehet, hogy a hőszigetelés azért elég, ha kiegészíted azzal, hogy mondjuk 
óránként pár percre elindítod a fűtést a műhely felé éjjel is, meg mindig.

Mégegy klíma? :-) Elsőre az 1 nekem se jött be. Van itt egy kis rozoga faház 
kb 23m2-rel, rossz hőszigeteléssel, oda viszont a 2,4kW-osból is elég 1 db 
egész télen, a leghidegebb időben is.

hjozsi