Motorvezerles és Teremts Magadnak Munkahelyet

[Vidám Péter]

Ha sokan bedolnek neki megjelenik majd egy oriasplakat
"Igen, megcsinaltuk" feilrattal, es valamelyik elvtars kipipalja a
tavmunka rubrikat ....A rendszervaltas fordulojan pont egy
ilyen konyv jelent meg tobb szaz otlettel / pl. azutan indult el a gepkocsi
rendszam ablakuvegbe gravirozas/

Melyik IGBT lehet alkalmas motorvezerlesre ? A Lomex dolgaiban nezelodtem
van pl egy STE53NC50 az egyetlen amit a katalogus is ajanl motorokhoz
7600ft, de van egy nagyobb aramu, nagyobb feszultsegu, amit nem, ez  1600
ft ultragyors tipus (IRGP50B60PD1), azert is ez a szimpatikusabb, mert
magasabb frekin is ki akarom probalni a vezerlest, van-e olyan parameter,
ami kfejezetten tiltja hogy ezzel motort  vezereljunk ?  (Kb 3-at
szándékozom parallel kötni) Mondjuk a katalogus a du/dt-jét nem emliti, de
lehet hogy valami tirisztoroknal alkalmazott du/dt csokkento rc-tag is
megfelel.
Alacsony frekvencias kerdes:  a motor a pwm allasatol fuggoen tobbe kevesbe
zizeg, nem kerulhetunk ezaltal közelebb egy menetzarlathoz  ?
Keresem az OE 961 funkciogenerator kapcs rajzat is
A weben valamirevalo igbt- applicationt nem talaltam  napok ota,
(kapcsolati töke is érdekelne ...)

Udv
Vidám Péter