BKV/autos flame, Re: Veszélyes sms-t fogadni is?!

[Nagy Endre]

> hogy ez nagyon sokat ront a helyzeten. Ugyanakkor van egy olyan gyanum, hogy 
> a nagyobb fejuek nem is igen jarnak BKV-val, ezert inkabb az autos 
> gondolkodas dominal naluk. Tovabba tobb auto sajnos tobb sulyadot fizet stb

Ebreszto, nem mindenutt vadiuj piros 7-esek jarnak, hanem 
osszehugyozott/stb. trolik, amin a portol nem lehet kilatni, a buztol nem 
lehet megmaradni, az osszemocskolt kapaszkodokban nem lehet kapaszkodni, 
az ulesekre biztonsagosabb nem raulni, a ciganyasszonyok minden reggel 
megprobalnak neked eroszakkal eladni 5 par zoknit, a sofor bagozik, az 
idegbeteg gyerekes anyak osszetaposnak es leorditjak a fejed, es a 
sotetebb elemek estenkent argus szemekkel figyelik, hogy milyen cipo/ora 
van rajtad. Atlagember kb. 2 atszallasra lakik a munkahelyetol, es 
csucsidoben jar munkaba. Varakozik vagy rohan 3 kozlekedesi eszkozhoz 
tomeny cigifustben, utazik szardinia modjara 3-szor fokhagyma-, 
alkohol- es ragasztoszagban, vegul megerkezik gyurotten, budosen, 
kimerulten a munkaba. Este hazafele ugyanez meg egyszer.

> Viszont ha egy csoda folytan a csak munkaba jaro autosok atulnenenk BKV 
> jarmuvekbe, akkor kb. 50-70 szazalekkal tobb utas lenne, ami
> a (tomott) jarmuvek surusegenek noveleset eredmenyezne (szerintem a BKV

Ezek szerint nem lattal meg olyan buszt, aminek az ajtajan oldaliranyban 
furtokben lognak ki az utasok, es a fele meg ugyis ottmarad a megalloban.
A csoda inkabb ahhoz kellene, hogy a BKV suritse (vagy legalabb ne 
ritkitsa) a jaratokat.

Gumo