[OT] regado

[jhidvegi]

> regado CSAK az elso hazai forgalomba helyezesekor fizetendo
>
> kiveve, ha kategorit valtasz teherauto->szgk, ekkor
> ujra forgalomba kerul az szgk kategoriaban

Akkor eddig jól gondoltam.

> Az unios dolog pedig kb. arrol szol hogy:
>
> vagy egyseges legyen
> vagy orszagvaltasnal csak a kulonbseget(tobblet?!) kelljen rendezni
> vagy ne is legyen

Hát igen. Azt viszont lehet tudni, hogy uniós országonként nagymértékben 
különbözik ez az adófajta, szóval nem lesz egyszeru  menet ezt megoldani.

Ha a második megoldást választják, tehát a különbséget nézik, akkor is 
kíváncsi lennék, hogy ha visszafizetésre kerül sor, azt ki kapja majd, az 
elozo tulaj, aki a többletet valamikor kifizette? Vagy az új tulaj? Az 
utóbbi eset cikornyás, mert miért kapna vki attól pénzt, hogy másvalaki 
többet fizetett? De az elobbi is, mert miért kapna vissza pénzt vki, aki 
ugyanúgy használt (el) egy autót, mint a másik azonos országbéli, csak nem 
adta el külföldinek.

Ha eltörlik, akkor azok az országok vannak jó helyzetben, ahol eddig se 
volt, de az adótömeget, amit beszedtek, vmi más forrásból azért összehozták. 
A többiek elég szar helyzetbe kerülnek hirtelen. Mármint az államok, nem a 
magánszemélyek/cégek. De az egységesítésnél is tök hasonló problémák fognak 
elokerülni.

Arra kíváncsi volnék, lehet-e ezt valahogy nem sokkszeruen elintézni.

hjozsi