Re: Mivel lehet helyettesíteni?

[jhidvegi]

May Károly wrote:

> Mi a helyzet tirisztorok párhuzamos kapcsolásánál? Van valami
> "ökölszabály"? Mint pl.: a diódáknál, hogy minden további dióda
> 50%-al vehető figyelembe. Vagy az áram felfutást kell kelően
> késleltetni, hogy minden tirisztornak legyen ideje kapcsolni.

Én még sosem szorultam rá, hogy tirisztorokat kapcsoljak párhuzamosan. Kellő 
átgondolással meg lehet persze csinálni, de nem úgy, ahogy a diódákat, 
amiket csak - azonos tipus mellett is - nyitófeszre válogatni kell. A 
tirisztornál ott a bekapcsolási folyamat, ami kubaszov gyors, holott csak 
hálózati alkalmazás van pl, emiatt a sima párhuzamos kapcsolás szerintem nem 
javasolt. Vagy alkalmas áramköri elemek kellhetnek pluszban.

De nincs is sok értelme az egésznek, mert hatalmas áramú és feszültségű 
tirisztorokat is gyártanak. Pl egy mozdonyhoz is elég 6 tirisztor a maga pár 
MW-jához.

Asszem inkább sorbakapcsolást csináltak már, amikor irdatlan nagyfeszeket 
kell matatni. De ez se valami gyakori dolog lehet, mintha régen egyenáramú 
kábelekkel kapcsolatban hallottam volna valamit erről. Tehát amikor MV-os 
egyenáramú átvitellel próbálkoztak, illetve csináltak is ilyet, de hogy hol 
és mikor, meg hogy pontosan hogyan is, azt nem tudom.

A soros kapcsolásnál el tudok olyat képzelni, hogy nem kell minden 
félvezetőt begyújtani, hanem olyan spéci tirisztorokat is lehet csinálni, 
ami - ahogy a hibás tirisztorokra igaz - képesek egy adott anódfeszre 
maguktól begyújtani. Tehát ha sorbarakok kismillió ilyen mondjuk 1-2kV-os 
tirisztort, de csak a legalsót gyújtom be, a többi begyújthat lavinaszerűen 
emiatt. :-) Persze ehhez direkt ilyenre kéne csinálni a tirisztorokat. Ezzel 
a módszerrel, meg még pár kieg áramköri elemmel lehetne elvileg valóban 
MV-os tirisztorláncot is összehozni.

hjozsi