autoklima OFF

[jhidvegi]

>Merni 1szeru.. kell hozza egy gazpalackhoz valo reduktor, amin
>van nyomasmero, vagy akar Argon palackra valo is jo, amivel lehet
>hegesztgetni.... Azzal.. Szegeny ember vizzel foz.. :-) Csatlakozot
>meg ugy kunyerbaltam egy pneumatikaval foglalkozo sractol.. A
>tolto nyilas meg szabadon hozzaferheto...(Legalabbis nalam a
>Corsaban..)...

Sejtettem, hogy nyomast mernel. Ezt korabban megbeszeltuk  nem auto-, hanem 
mas klima tema kapcsan, es akkor is ugyanezt nem ertettem.

A gaz a klimaban zommel folyadekallapotban van. Mint pl a propan egy 
gazpalackban. Ennek a nyomasa (goznyomas) kizarolag a homerseklettol fugg. 
Hiaba van full tele vagy alig van benne, egyforma nyomasu.

Na persze ha keverekrol van szo, pl propan-butan, akkor hasznalatkor a 
propan jobban fogy, ezert a vegen az ossznyomas kisebb lesz. A klimaban is 
kevert gaz van, de a tomitetlenseg (szimmeringhiba) miatti nyomaseses 
szerintem nem valogatos jelenseg. Ha barhol szokik a gaz, ott mindegyik 
szokik. Vagy nem?

Szoval a vege az, hogy szerintem nyomasmeressel nem lehet kovetkeztetni a 
klimaban levo toltet mennyisegere.

Ha nekem kene feltoltenem, ugy csinalnam, hogy fullra toltom eloszor, tehat 
erzekelem, hogy egyszercsak nem fer bele tobb folyadekallapotu (!!)( anyag, 
majd egy hatarozott, es sulyra mert mennyiseget kiengednek belole. Hogy 
mennyit, ahhoz ismerni kene az adott szerkezetet.

Masik megoldas: teljes egeszeben kiszedni a toltetet, es szinten 
sulymeressel belenyomni annyit, amennyi arra elo van irva.

Egy kerdes: miert nem talalnak fel egy szimmering nelkuli hajtast az 
autoklimakra? Igaz, hogy kis teljesitmenyben, de pl egy melegviz 
keringetoszivattyunal is meg van oldva, hogy forgo magnester tekergeti a 
kozegben azo forgoreszt a propellerrel egyutt. Ekkor mar csak a szerelesi 
hibak vagy serulesek okolhatok a gaz megszokeseert, mint ahogy egy stabil 
klimanal is. Vagy ma mar olyan szimmeringek vannak, hogy ez nem problema?

hjozsi