1f->3f

[hoyuka joyuka]

Hali!

Koszi az infot. Most mar vilagos. Igazandibol azert keveredtem be, mert eloszor 
meg a motor+generator megoldas volt emlegetve es amikor vki megemlitette az 
aszinkron motort, azt hittem, hogy azt akarja hasznalni generatorkent (ugy, hogy 
egy masik motor hajtja). Es egeszen sokaig ebben a tudatban eltem, mignem 
valaki megemlitette, hogy a 3 fazisu motornal azert van ott a kondi, hogy 1fazissal 
is elmenjen. Ez a lista sem valami RealTime, a leveleket sem bekuldesi 
sorrendben kaptam. A tobbi mar ugy nagyjabol tiszta.
Latom te nagyon kened vagod ezeket a motorokat, majd lehet kerdezek, ha nem 
gond, mert en kolcsonadtam a villamosgepek konyvemet valakinek es azt a 
valakit azota sem lattam :((((((

udv.
hoyuka

jhidvegi <jhidvegi at freestart.hu> írta:

> Szia hoyuka joyuka!
> 
> Nem kell kiakadni a teman!
> Ha meghajtasz kondival egy 3f aszinkron motort, es jol 
sikerul megcsinalnod, 
> abban lesz egy eleg jo kis forgo mezo. Normalisan 
korbeforgo mezo. Ez a 3 
> tekercsben indukal szepen 3 fazisu feszultseget, mintha 
olyan halozatra 
> lenne kapcsolva.
> 
> A bekotese ugy nez ki, hogy mondjuk deltaba van kapcsolva 
(mert csak 230-unk 
> van), ket pontra kotod a 230-at, a harmadikra meg egy 
kondival atmesz 
> barmelyik felerol. Valtoztatgatod a kondikat, es kozben 
szorgalmasan 
> meregeted a 3 pont kozott a feszkot. Lesz olyan eset, 
amikor meglepoen szep 
> szimmetriat fogsz talalni.
> 
> Ne feledd el, hogy itt a forgoresz is reszt vesz a 
folyamatban. Az is egy 
> jokora rovidrezart vastest. Elvileg, amikor terheletlen 
teljesen a motor, 
> ebben a forgoreszbe mintegy be van fagyasztva a magnester.
> Ha a motor haromfazisu halozatra van kotve, akkor 
terheleskor is 
> meglehetosen allando a forgoreszben a mezo, csak ekkor mar 
lassan elorefele 
> forog hozza kepest. A tekercsek ugye - pl ket polusu 
gepnel - 50Hz-cel 
> (3000-rel) eloreforgo mezot csinalnak. A forgoresz 
terheletlenul 
> (surlodas=nulla) egyutt forog ezzel a mezovel.
> Ha terhelik, azzal arra kenyszeritik, hogy le akarjon 
maradni. Le is marad, 
> eppen attol jon letre a nyomatek, hogy hozza kepest a mezo 
gyorsabban forog 
> elore, mint o. Hozza kepest egy lassan eloreforgo mezo 
van, amit az o 
> rovidrezart tekercsrendszere (alu ontveny a hornyokban es 
elol-hatul korbe) 
> szep nagy arammal honoral. Minel nagyobb a mezo 
eloreforgasi sebessege, 
> annal nagyobb lesz az aram ebben az alu "kalickaban". A 
nyomatek meg a 
> mezonek es ennek az aramnak a szorzataval aranyos.
> 
> Ha uresen jar a motor, nincs nyomatek, akkor a 
forgoreszben nem tud a mezo 
> konnyen megvaltozni. Ezert, ha kivulrol gerjesztek neki 
egy mezot, akkor o 
> ezt probalja allando erteken tartani. Es mivel 
mechanikusan forog korbe, hat 
> viszi is magaval.
> 
> Ha nem kapcsolok semmit a tekercsekre, nem is tortenik 
semmi, hiaba 
> forgatom. Sajat mezoje ugyanis nincs, illetve van, nulla. 
:-) A rakapcsolt 
> halozat jelentos meddoarammal tudja fenntartani a mezot.
> 
> Na most, lehet ezert aztan javitani a helyzeten. Mar forog 
a motorom, es 
> rarakok a 3 fazisara olyan kondikat, amik megtermelik ezt 
a meddoaramot. Nem 
> probaltam, de gyanus nekem, hogy elo lehetne olyan 
helyzetet is allitani, 
> hogy felgerjesztek egy ilyen aszinkron motort, elegendo 
kondit rakok ra, 
> hogy mar kapacitiv legyen az aram, kivulrol hajtom, es 
leveve rola a 
> halozatot, ott fog maradni a fesz. Lehet, hogy nem lesz 
szinuszos, mert 
> lehet, hogy tulgerjed. Ugyanis kifele nem tud aram folyni. 
Egy rezonancia 
> alakul ki a kondik es a tekercs kozott. A vesztesegeket a 
mechanikai hajtas 
> potolja, illetve, ha valoban tul van kompenzalva kondival, 
lehet, hogy 
> szerenyen terhelni is lehet. Ezen tulmenve valszleg 
pillanatok alatt 
> legerjed, es kesz, szabadon forog tovabb. Gyakorlati 
haszna nemigen van.
> 
> hjozsi 
> 
> -----------------------------------
>  Szponzorunk: http://tonerbolt.hu/
> 

________________________________________________________________________________
[freemail] extra 1GB-os postafiókkal, Önnek már van? http://freemail.hu