csarnok futes

[Vajk Fekete]

hajjaj, de mennyire elofordul. le is szoktak miatta esnii, hogy a jeg 
megvaltoztatja a szarny alakjat, es megvaltozik az aerodinamikaja.

felszallas elott locsoljak valami rozsaszin lottyel, hogy amig ater a 
felhon ne fagyjon ra.
meg talan vannak olyan gepek, amiknel a szarny belepoele futheto, de 
lehet hogy rosszul emlekszem.

vajk

jhidvegi wrote:

> Cseh Róbert wrote:
>
>> A jeg kepes szublimalni. Nalam a porkolt tetejen volt ilyen:)
>> Fagyasztoszekreny, porkolt, viszonylag renen berakva. Nyisd ki. A
>> nagy kristalyok megnonek, a kicsit eltunnek. Es -18 fokon a viz
>> bizony jegbol szublimal.....
>
>
> Igen, azt tudom, sőt, vannak azok az antifrost vagy hogy becézett 
> hűtők, amiknél nem a hűtött térben van a hideg lemez, hanem valahol 
> beljebb, és hideg, csontra szárított levegőt áramoltat. Nos, ott 
> minden, ami nincs becsomagolva, az csontra kiszárad idővel a 
> mélyhűtőben is.
>
> Én meg arra voltam kíváncsi, hogy van egy nyugvó levegőben levő 
> felület, ami hidegebb, mint a környezete, ahol közel 100% a 
> páratartalom. Emiatt rakódik szépen le a víz, méghozzá zúzmara 
> formájában, szóval jó nagy felületen érintkezik a levegővel.
>
> Azt sejtem, hogy állandóan van zúzmaraképződés is, meg szublimáció is, 
> egyszerre, és legalábbis mikroszkópikusan a zúzmara változtathatja így 
> az alakját. (Kicsit hasonlóan ahhoz, hogy a víz felülete is állandóan 
> párolog, de le is csapódhat bele víz.)
>
> A kérdés az lenne, hogy a heves légáramlás vajon befolyásolja-e ezt a 
> dinamikus egyensúlyi állapotot, billen-e a mérleg vmelyik irányba?
> Egy példa eszemb is jutott: repülőgépek le szoktak-e deresedni a külső 
> felületükön? Mert ott már igencsak hideg van, és néha (felhőben) a 
> páratartalom is megvan 100%. Ahogy egy álló tárgy szokott, pl amikor 
> faágakon vastagon kirakódik a jég, zúzmara, ilyesmi előfordul-e 
> repülőgépeken?
>
> hjozsi
> -----------------------------------
> Szponzorunk: http://tonerbolt.hu/
>
>