Elnevezesek

[jhidvegi]

Horváth Attila wrote:
> Háh itt a 70-es út minima augusztus óta le van zárva, hídépítés mián.
> Lehet körbemenni a hegyen, vagy ki merre tud. Namost az érintett
> híd mintegy 10m hosszú összesen, igaz keskeny, épphogy kétsávos
> gondolom ezen igyekeznek változtatni. Jelenlegi állapotát nem láttam,
> csak valahol a tévében, hogy a vasszerkezet gyengére sikerült, most
> gyártják az újat. Tavaly a Leányka utcai felüljárót gyógyították,
> egész nyáron, ami a belso oldal bekötoútjait jelentette meg egy új
> aszfalt réteget. Asszem, ez az építoipar nyero biznisz, dolgozni nem
> nagyon kell, sietni még annyira se, pénz meg doszt.

Azért ennél nem ez a módi megy, ami az indító kép. Láttam többször is, az 
építés különféle fázisában, ott tényleg dolgoznak az emberek. Kubaszov szar 
idoben, dzsuvában, zuhogó esoben is dolgoztak.

Én nem marasztalnám el oket azért, mert
1. valaki bevállalta valami jó rövid határidore,
2. valaki elcseszte az acélszerkezet terveit, ha jól tudom, szóval kétszer 
kell gyártani.

Itt úgy kellett a hidat elbontani, hogy a vasúti közlekedés megmaradjon 
alatta, beleértve a felsovezetéket is. Építeni is így kell.

Ha olyan arányban lenne kisebb a szobád, amilyen arányban kisebb a 10m a híd 
méreténél, igencsak össze kéne kuporodnod! :-) Csalóka ám az ilyen 
ránézésre.

A leányka utcai felüljárót nem kellett elbontani, az könnyebb meló volt, 
viszont ki vagyok akadva, hogy ha már hozzányúltak, és az egész környéket 
apróra átépítették, akkor mé nem csináltak már 2x4 sávos hidat inkább! Ez 
mindig szuk keresztmetszet volt, reggelente dugókkal... az odavezeto út 
kintrol eleve 2x2 sávos egy szép darabon, a másik oldalon meg többfelé megy, 
szóval ezt - szerintem - elcseszték. Vagy valami forgalomlassító 
gondolkodású ember találta így ki, hogy az embereket kikényszerítsék a 6-os 
útra akár budafokról is, nem tudom. De az világos, hogy a forgalomlassító 
intézkedések tömkelege jelentosen hozzájárul a dugók keletkezéséhez, hiszen 
az emberek nem jószántukból mennek, és ugye az úton tartózkodási ido 
növekedésével arányosan no az egyidoben úton lévok létszáma. Ez egy teljesen 
direkt összefüggés. Dugóval elérheto a 3-szoros ido is, amitol ugyanakkor 
3-szor annyian tartózkodnak az utakon, és ez dugót okoz, ami növeli az 
egyidoben úton tartózkodók számát.. vagy ezt már írtam? :)

hjozsi