Re: Metró - porgettyu

[Pintér Dezső]

Hello jhidvegi,

Wednesday, August 3, 2005, 1:48:31 PM, you wrote:

>> hidraulikus kuplung: két, egymással szembefordított, a másik végén
>> zárt sokágú vízcsavar, zárt olajtartályban. Ahogy közelíted egymáshoz
>> őket, a forgó csavar örvénye indítja a másikat, minél közelebb vannak...

> Ez egy tök jó szerkezet, gondolom sokfelé alkalmazzák is, de hogy ez ne
> melegedne, azt kétlem. Erre a feladatra (lendkerékkel visszagyorsítani a
> járművet) teljesen alkalmatlan lenne, mégpedig azért, mert a tárolt energia
> zöme a kuplungban "hasznosulna". Analógia: kondit ellenálláson át feltölteni
> vmi keményebb feszről. Ha a fesz fix, akkor a kondiba küldött energiaval
> egyenlő energia az ellenálláson diszipálódik el. Kisütésnél ugyanez 
> történik.

> Szóval elektronikus áttétel kell, vagy valami fokozatmentes áttétel, ha
> mechanikus.

> hjozsi 

Ez nem folyamatos áttételként üzemel, hanem tengelykapcsolóként, azaz
alapban olyan messze van, hogy nem kapcsol, utána pedig rövid idő (1-2
mp) alatt összezár fizikailag. Ez csak a fokozatos
fordulatszinkronizálás miatt jó.
Amúgy meg a felmelegedett olajból hőelemmel ki lehet nyerni az
energiát ás azt visszatáplálni a hálózatba :-)


-- 
Best regards,
 Pintér                            mailto:skandi at t-email.hu