OT diesel

[ide.ne.irj at freemail.hu]

Thus spake Nagy Endre:

> A teljesitmeny-fordulatszam gorbe _alakja_ az, ami az embert zavarja.

Igy van! Persze ha a turbodizel tenyleg ugyanolyan mint a szivo
benzines, ahogy Viktor irta...

> Ha a dieselnek nagyon odalepnek, magas fordulatra porog fel a motor, de nem 
> no a leadott teljesitmeny, mert puklis a nyomatekgorbe. A benzinnel meg 

No az, termeszetesen, csak nem olyan brutalisan, mint a benzinesnel.

> Ha lenne egy olyan valto, ami nemcsak linearisan tudna transzformalni a 
> fordulatszamot, hanem a gazpedal allasatol fuggoen, akkor a dizel- es a 
> benzinmotort teljesen ekvivalensse lehetne tenni. Ilyet legkonnyebben 

Persze, mert a motor mindig az optimalis fordulaton poroghetne.
Es mivel a fordulatszam nem valtozik, nincs ertelme fordulatszam vs
nyomatek karakterisztikarol beszelni :)

> kerekre raknank egy motort, es azt vezerelnenk kedvunkre. A dizel-benzin 
> feelinget meg mindenki kivalaszthatna menubol, a kivant motorhanggal 
> egyetemben :)

Lenne hozza patch a lyukas kipufogodob szimulaciohoz is :))

> Gumo

-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Visit me at http://ludens.elte.h u/~vf/
"Mindig jo, ha bajba jutsz, hogy ha orditsz s korbefutsz!"