OT diesel

[Orosz Tamás]

    Kis lenyeg meg: nagyjabol a benzinmotorokbol ki lett hozva az, amit 
a technologia ki tud hozni. Egy 1,6-os motor 15 eve 90LE volt, most 105. 
Nagy kulonbseg :)
Dizelben az elmult 5 evben megduplaztak a LE/NM ertekeket. A masik 
lenyeges: az uj Euro4 kornyezetvedelmi szabvanyok elegge gatoljak a 
turbofeltoltos benzines autok gyarthatosagat. Sajnos a benzinnek nagy 
viztartalma van, ami nem ég el (pl. csopog ki a kipufogon telen). komoly 
katalizatort (ami kell a turbofeltoltos benzinmotorokra) nehez gyartani, 
es szetrohad eleg hamar. Dizelnek un. "szaraz" fustje van, sokkal 
"konnyebb" katalizatort gyartani ra.
Mindenesetre az "okosak" szerint a jovoje a dizelnek van, csak ugye a 
benzinmotort is fejlesztettek vagy 60 evig, mire a mai tudasat elerte... 
a dizelt meg fejlesztik kb. 15 eve komolyan.
Ja, es arrol nem beszeltunk - fogyasztas kapcsan - hogy nagyon sok 
dizeltulajdonos nem kuton tankol :) Es max. nem 5 evnte csereli az 
uzemanyagszurot, hanem evente. Eleg draga mulatsag, ma vettem a 
Mondeo-mba, volt vagy 1400 HUF :)

Tamas