Re: Sziasztok + Gyroszkóp hogyan

[Dajka Tamás]

Vajk Fekete  <halaloszto at yahoo.co.uk> 2004.09.28. 22:13:10 +2h-kor írta:

> 
> 
> charles hoss wrote:
> 
> >
> > igen , de az elfordulas iranyat probaljuk meghatarozni . itt egy 
> > gondolatkiserlet :
> > a harom szenzort (kotel , tangencialis , radialis) egy dart-szeru 
> > farokkal felkotod egy cernara es elkezded forgatni - 45 foknal a 
> > radialis nullat mer , a tangencialis nullat mer , a koteliranyu pedig 
> > 1.42 g-t . ha ezt most megforditod akkor is itt marad a dolog .
> 
> 
> A radialis +-g kozti erteket fog mutatni, poziciotol fuggoen.
> 
> Nem az en otletem, valaki irta itt, de szerintem mukodik:
> ket szenzor kell, a farkon vannak, tengelyuk egy a farokra meroleges 
> sikban van, egymassal 90, a vizszintessel 45 fokot zarnak be. Ekkor 
> nyugalmi helyzetben mindketto gyokkettoperketto g-t mutat. Ha a farok 
> egyik vagy masik iranyba gyorsul a forotor tengelye korul, akkor az 
> egyik szenzor jelet csokkenti, a masiket noveli. Hangsulyozom (mert 
> mindenki repulos peldakkal jon) hogy ez kizarolag arra jo, hogy egy 
> _helikopteren_ megmondd, hogy jo e a farokrotorszog, es merre rossz. 
> Magyarul hogy porog e a _fuggoleges_ tengely korul a heli vagy sem.
> 
> vajk
> 
> 
> -----------------------------------
>  Szponzorunk: http://tonerbolt.hu/

Nekem pont ezt kell meghatárotnom, hogy ebből utána korrigálni tudjam :) Ha jól képzeltem el így estefelé amit mondtál, tulajdonképpen 1 kis "v" betűt fog formálni az alakzatom. De mért is lesz más a kettő által mutatott érték?

Egyébként a gyorsulásmérő mit mér pontosan? Adott irányba történő gyorsulást? 

Viper