Golf V, volt: F1 fizika

[Borbas, Imre]

> 
> Es ott a 86-os a normalbenzin. (ertsd az atlag kocsi azzal megy).

Utananeztem en is jobban. Ahogy Bodi Csaba is irta, ketfele modszer van az
oktanszam meresere. Az egyik, a kutatasi celu, itt szinte terheles nelkul,
alacsony fordulatszamon megy a motor (normal uzem), a masik modszer szerint
nagy fordulatszam, nagy terheles. Ez utobbit a nemetek fejlesztettek ki,
naluk ugye nincs sebessegkorlatozas az autopalyan, ez annak az uzemmodnak
felel meg es ez alacsonyabb, mint a kutatasi celu. A vilagon szinte
mindenhol a kutatasi celu oktanszamot hasznaljak, kiveve az USA-t, ahol a
ketfele oktanszam atlagat. Azt olvastam, hogy a modern benzineknel a ket
oktanszam kozti kulonbseg kb. allando (oktanszamfuggetlen), es ez a
kulonbseg az egyik oldal szerint 8, a masik szerint 10. Ez alapjan az amcsi
86-os kb. 90-91-esnek felel meg.

> Es tenyleg van alkohol a benzinben, foleg mert az alkoholt 
> kukoricabol 
> gyartjak, es az allam ezzel tamogatja a kukoricatermeloket. (nem poen)

Ezt nem tudom, bovebben utana kene nezni mondjuk a chevron.com-on.

> Es ugyanaz az auto ha kaliforniai rendszamot akarsz ra, akkor 
> kevesebb 
> LE, mert ahhoz hogy az ottani szigorubb emisszios eloirasoknak 
> megfeleljen a gyarto kicsit maskeppen alligatja be a dolgokat.

En ezt pont forditva tudom. Kalifornia akkora piac, hogy amit nem lehet ott
eladni, azt a tipust szinte nem is erdemes behozni az USA-ba. Tehat
leginkabb az a helyzet, hogy szinte minden uj kocsi megfelel a kaliforniai
kornyezetvedelmi eloirasoknak, amik talan a legszigorubbak az egesz
orszagban. Ezert van az, hogy nagyon keves a dizel auto, mert keves teljesti
a kaliforniai normat. Persze a teherautok, buszok mind azok es van sok truck
is, ami gazolajjal megy, de szemelykocsibol nagyon keves van. Persze az is
hozzatartozik, hogy a dizel olaj draga, kb. a 92-es (super plus) benzinnek
megfelelo az ara, ha nem tobb neha es nem is lehet minden kuton kapni.

> 
> vajk
> 
> Borbas, Imre wrote:
> >Az USA-ban 87, 89 es 92-es oktanszamu benzin van a normal 
> kutaknal. Azt nem
> >tudom, hogy mi a kulonbseg az USA es az EU reszere gyartott, 
> azonos tipusu
> >kocsik kozott: lehet, hogy a motor is kulonbozik, de lehet, 
> hogy csak a
> >vezerloben a tablazatok masok.
> >
> >Imi