Golf V, volt: F1 fizika

[Fuzesi Arnold]

Nem fullad megy csak darabosan.
PCV szelep mi? AGR-re gondolsz?
Olajsapek tomit.

Szerintem a devander (vagy hogy hivjak, szal a fekrasegito) lyukas, es ott
szilv falsot.
Eleg izombol kell fekezni (viszont sokkal jobban adagolhato a fek...) ha
blokkolni akarok. (ez ala is tamasztja)

De ugy be van epitve a motorterbe, hogy fel autot le kell bontani, nincs sok
kedvem egyenlore hozza... Ugy vagyok vele hogy varom az angyalkat amelyik
hoz nekem penzt, veszek egy masik autot, ezt meg atalakitom turbosra
hobbybol fillerekert bontott alkatreszekbol. Legalabb kitudok kapcsolodni
valamivel amit imadok (autoszereles). Elektronika kezd az agyamramenni...
Vagy veszek egy lestrapalt 4x4-es turbot (chippelve 200LE felett 500e Ft
korul meg lehet kapni egy esztetikailag lestrapaltat ), es atpakolom ebbol
ami hibatlan. (Alcantara karpitozas, digit muszerfal stb)
Lesz egy jo kis téli/elmenyautom.
Csak az az átok angyalka nem hoz penzt egyenlore. :((

Arnold
----- Original Message ----- 
From: "charles hoss" <dexter at bekesnet.hu>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Friday, September 24, 2004 1:49 AM
Subject: Re: Golf V, volt: F1 fizika


> Fuzesi Arnold wrote:
>
> >
> >Ez konkretan egy 96-ig gyartott Weber Marelli IAW40 Motronic EFI.
> >Ebben mas korrekcios RAM-ban tarolt ertek nincs.
> >
> >
> le is fullad ?
> akkor lehet hogy a pcv szeleped vacakol , vagy az olajsapka nem tomit
> rendesen - ez ennel a tipusnal okozott hoppakat .
> bye
> dexter
>
> -----------------------------------
>  Szponzorunk: http://tonerbolt.hu/