OT F1 fizika

[Hidvegi Jozsef]

> Magam reszerol ugy gondolom kisebbresz a gumi nagyobbreszt a szarnyakon
> ebredo leszoritoero magyarazza a kulonbseget.
> Vagy tevedek ?

En Veled ertek egyet! A fektarcsa annyiban szamit, hogy egy nagy leszoritoereju,
nagyon eros tapadasu gumi eseten a fektarcsan nagyon nagy teljesitmeny fog
keletkezni, es a roppant rovid ido alatt nincs ideje lesugarozni a zomet, azaz
fel kell tudnia halmozni.

Valami adat remlik egy 6 masodperces gyorsitasi-lassitasi ciklusrol,
felgyorsulas 160-ra ebbol 4 masodperc, leallas 160-rol 2 masodperc. Ha igy
nezed, akkor valoszinu, hogy a fektarcsak se lehetnek akarmilyenek.
A jargany kb 600 kilos (lehet, hogy nem pontosan), 160-rol lefekezve ez 600kJ
energia elnyeleset jelenti, foleg az elso ket fektarcsan ugye.

(Kulonben ez a 2mp eleg bizarr, a lassulas oriasi, atlagosan is a duplaja a
g-nek, szoval nagyon speci korulmenyek kozott tudom elkepzelni csak. Nagyon nagy
leszorito erok, igen ragados gumi, nem is tudom, milyen uttest anyag.)

Es ha mar F1. Alonsot nem toltak vissza egy olyan szituban, amihez hasonloban
korabban a sumit visszzatoltak. Ez felhaborito!

hjozsi