NiMh tolto, nagy akkupack

[Fakla Gyula]

>Mi van, ha nekem van mondjuk egy 10 cellas akkupakkom? Ezek a toltok 
>arra kapcsolnak le, hogy ha az akksi telivan a fesz esik kicsit. De a 
Van egy AnsMann gyari procis toltom, (4-10 cella) az igy csinalja. Amint
a feszultseg visszaesik egy kicsit, csepptoltesre kapcsol.

>pakkban a 10 cella nem egyszerre lesz tele, es tobb kicsi eses lesz, 
>mikozben masik cella meg lehet hogy tolt (no a fesz-e), szoval esetleg 
>nem veszi eszre.
Nem. Legalabbis az enyem nem. Ezert (is) kell jo minosegu akkut venni
ami valogatva van. 
Adott 2 tavvezerlos auto, a ket fiamnak. 4-4db. NiMh 2000mAho-s akku,
AA meretu olcso kinai Hama gyartmany. Mikor megvettem ezeket karacsonykor
besorszamoztam 1-8-ig, hogy ne legyen veszekedes-:)
Azota rendre a fentemlitett toltovel toltom negyesevel, toltes elott
egyenkent kisutom 0.9V-ra. A tapasztalat a kovetkezo: az akkuk kozott
nagy a szoras. Mindig ugyan az az akksi sul ki eloszor (4 szamu)
(ezt mar ki sem kell sutni) es rendre a 3,2,1 a sorrend. Ebbol 
kovetkezoen valoszinuleg a 4. fog meghalni legeloszor(?), hiszen
ez mindig kap egy kis atpolarizalodast, mielott a kolyok hozza
tolteni. DE! es most jon a lenyeg.
A tolto rendre kb. 3,5 orat tolt, es a vegen jo forro az akku.
Parszor megcsinaltam, hogy megerintem az akkut a toltes vege fele,
es ha erzem, hogy mar erosen melegszik, akkor leveszem a toltorol
meg mielott lekapcsolna. Ilyen esetben megfordul a tarolt
energia sorrendje, az 1-es fog kisulni eleoszor, es a 4-esben 
marad a legtobb szufla. Es ez mind a 2x4 akkura igaz a ket
kisautoban.

>Valaki hasznal ilyen akksit? Pl markas akkus szerszam nimh akkuval.
Makita akkus furo. 2 db. 9,6V-os NiCd gyari akkuval, gyari toltovel.
A toltoben csak egy egyszeru jelfogos kapcsolas van, az akkupackban
levo hoerzekelo megszakad, (70-fokon) es erre megall a toltes.
Ezek az akkupackok 7 evig birtak. Erdekes modon kb. egyszerre mentek
tonkre. A 2 akkubol termeszetesen megprobaltam 1-et osszehozni
de csak rovid ideig mukodott.