Tesla

[ide.ne.irj at freemail.hu]

Thus spake Sass Péter:

Udv ujra a listan! :)

> Szerintem kb. 0,5. Csak a szekunder alsó részét kell nézni, mert csak azzal kell 
> kapcsolatban lennie. A Tesla trafó valójában nem trafó, sokkal inkább tápvonal. 
> Egy negyed hullám hosszú tápvonal kis impedanciával táplálva, a távoli, szakadt 
> végen óriási feszt ad le. Kb. így mûködik a tesla trafó is, ezért tud nagyon 
> sokszoros feszültséget elõállítani, jóval többet, mint ami a menetszám-áttételbõl 
> adódik! 

Persze. Soros LC, feszultseg-rezonancia. Csak az nem vilagos, hogy a primer
hogy szol bele a rezonanciaba... En eloszor az hittem, hogy maga a primer
rezonal (ott is vannak kondik), a primerben is mar jo nagy a feszultseg,
a szekunder azt csak feltranszformalja.
De ezek szerint a szekunder rezeg. Akkor a primer menetszam miert
kritikus?
A laza csatolast mar ertem, jol ki van talalva.

>> Most lesz lomtalanitas, majd kibelezek nehany mikro trafot...
>
> Ha elektronikus a meghajtás, akkor nem szükséges! 300 V-ról, teljes híddal 
> bõven meg lehet hajtani. 

Jol hangzik! Nekem valamiert szimpatikusabb mint a szikrakoz, bar tudom
hogy igy nem erheto el akkora teljesitmeny.

> Sass Péter

-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Visit me at http://ludens.elte.h u/~vf/
"Rogton maga jon, csak elvittek elezni a bardot"