Befõtt fõzés nélkül

[ide.ne.irj at freemail.hu]

Thus spake charles hoss:

> ez egy VDO markaju szupergagyi vacak - minden autobontoban amiben regi 
> passat van felleheto .
> a meresek szerint -1 atm-et tud . ez a max - a muszeren nem latom hogy 
> marad-e egy-ket millibar benne .

Ez is dugattyus? Megis szerinted ez csinal jobb vakumot, vagy egy
hutogep kompr.?
A -1 atm jol hangzik, de pont a megmarado par Pa a lenyeg :)

> hol a huto ? nekem kellene , csak azt hittem hogy mas mar rarabolt .

Nem jelentkezett senki. A Moricztol par percre. Hivj fel, maganba
ment a szam.

Ja es van egy regi lepukkant gaztuzhely is, az ingyen.

> nyomast par atmoszferat , vakuumot alig , mert a vakuumszivornya lelke 
> az hogy a holtterek kicsik legyenek - tehat a szelep es a dugattyu 
> kozott minnel kisebb holt ter legyen .

Ez logikus, de mint ha hallottam volna olyasmit, hogy sorbakapcsolt
hutogep kompresszorokkal jelentos vakumot lehet eloallitani.
Otthoni kiserletezgeteshez talan hasznalhato lenne.
De ha nem, hat nem, akkor nem belezek.

> nagyjabol ugy hogy minimalizalod az olajmennyiseget - a nyomas kifele 
> nyomja , plusz van egy esozteto mechanika benne - tehat a csoben 
> valoszinuleg nem jelenik meg , mert akkor a fuvokat is eltomhetne .

Aha. En ugy hallottam, hogy ki tud menni. Egy hutoben, azon kivul
hogy esetleg ideiglenesen eltomheti a szukiteseket, nagy gaz nincs
belole, a rendszer zart, az olaj visszajut. Ha viszont folyamatosan
csokken az olajmennyiseg, elobb-utobb elfogy, es akkor vege a
kompresszornak ha jol sejtem.

> dexter

-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Visit me at http://ludens.elte.h u/~vf/
"Mindig jo, ha bajba jutsz, hogy ha orditsz s korbefutsz!"