Autoakku

[charles hoss]

Móczik Gábor wrote:

> Szima Gábor wrote:
>
>> Szoval akinek Delphi Freedom (esetleg 547 101 042 (47 Ah, 420A) tipusu)
>> akkuja van, annak javaslom, hogy maris szaladjon oda az autojahoz,
>> tepje ki belole, es vagja ki a fenebe onnan..
>
>
> Es van valami info hogy mi okoz ilyen hibat?
>
>
> Nekem is volt, hogy a vadonat uj akksival neha nem indult az auto, mar 
> epp vissza akartam vinni. Neha, ha indexeltem, kicsit villogott a 
> tompitott feny. Na, mondom, ez mar eleg gyanus, elkezdtem meregetni, 
> es kiderult, hogy az akkun atomstabil fesz van. A kasznira meno madzag 
> csavarja meglazult, mellesleg jol el is oxidalodott a kabelsaru, es 
> meg a kabel is lotyogott benne :-)
>
sajnos az uj akkuk nemelyike tenyleg tud ilyet - a yuasa zselesek pl 
pont igy halnak meg - aztan egy hosszu tura kozepen , mocsok messze 
minden magyar bolttol egyszercsak feldobja a talpat . a tunet elotte 
csak ennyi hogy neha egyszer-egyszer nem indit , de kozben nullara 
csokken az akku kapacitasa mikozben az inditoaram nem csokken , igy amig 
poccre indul a motorod (motoron nem nagyon van allo helyben fogyasztas) 
eleg egy 14 Ah helyett 1 Ah is - de amikor ez sincs akkor szivas van :(

bye
dexter