Sze'nsza'las muanyag OFF

[jhidvegi]

> Visszafele mindenki faradt volt, meg nem akartam szaguldozni mint odafele,
> mert le lettem kicsit cseszve.
> Megalltunk surun pihenni. De amint elindultunk megint.
> Aztan gondoltam nem erdekel,  en vezetek. 150-160 kornyeken semmi. Total
> ebren lettem.
> Adrenalin itt meg nem jatszik be, szoval a zajoknak tudtam be a dolgot.
> Mast nem tudok, amitol ennyire alhatnekom van, amikor nem is vagyok almos.
> Esetleg a fenyek villodzasa... De az meg nem volt tul konstans...

Ezt a kerdest maig nem sikerult megfejtenem. Anno a zsigulinal rafogtam en is a
zajokra, bar nekem is volt egy tapasztalatom, hogy ha a lehetosegekhez kepest
gyorsan megyek, akkor kevesbe akarodzott elaludni.
Na de most nem zsiguli van, a zajok joval kisebbek, megis fennal az a franya
elalvasi effektus. Ha elore tudom, mert eleve faradt vagyok, idoben koffeint
benyom. Ha van ido, kiallok szunyalni. Ha egesz lassan megyek (pl 80), akkor
kevesbe jon elo, meg ha 160 vagy folotte, szinten. Nem ertem.
Pedig rovid utakrol van szo, Mo kicsi. Nappal fokozottabb a hatas, mint ejjel.
Akkor is elojon neha, ha tok kipihent vagyok. Negyedora utmenti gyors-szunya
neha csodat tesz, de miert kell, ha nem vagyok almos kulonben? (Nem mennek el
buszvezetonek akkor se, ha aranyrudakkal fizetnenek.)

hjozsi