archivalas

[charles hoss]

pyxys1 wrote:

>csak attól, hogy valaki szereti az autóját(mármint amivel dolgozik),
>attól még lehet, hogy a lehelgetés mellett jól tudja használni is,
>nem?
>
sot . ha nem szereted akkor sosem valik igazan a reszedde - persze lehet 
hogy azert nem szereted mert nem tudod valami miatt megszokni - szoval 
ez eleg homaly

>mindemelett "lehelgetem" is. (ma este 10ig políroztam aza alfit, igaz
>ez már nem "olyan" autó, csak a magam kedvére, de szép fényes lett:-) )
>
en is epitgetem az en automat .
es eljutottunk az elektro temahoz :
meg akarom csinalni a fenyszorok/tompitottak kivetelevel az osszes 
lampat ledesre .
a halogen 60/55W-os izzzora 100/90 CP van irva (ez gondolom kandela kell 
legyen)
a hagyomanyos izzokat atszamolva egy index , feklampa 21 watt ~35 kandela
helyzetjelzo 5 watt ~ 8 kandela
ezek csak kozelito szamok , mert a halogen fenyereje vlami 30%-al 
magasabb mint a hagyomanyos egoke azonos wattszam mellett .
de ha ezt akarom megvalositani akkor nehany led-bol osszejon a dolog , 
vagy valamit rosszul tippelek ?

>sokkal fontosabb dolog azt beleverni a pilóta fejébe, hogy ha már
>eccer nincs más lehetõség, akkor hogyan törje "jól" össze az autót,
>hogy az a bizonyos 100m+ még meglegyen valahogy. ehhez azért idegek
>kellenek, és higgadság.
>
igen , biztos hogy ezt kulon oktatjak - mert az hogy osszetorod meg 
jelent elonyt - sot , ismerni kell a kaszni megerositett pontjait hogy 
hol , mivel uthetsz , hol mennyi sulyod van - es mekkora erot varhatsz 
el pl a jobb elso savedotol , mielott a kerekre gyurodne es megallitana
a fish-tail okozasa es elkerulese egyebkent is kulon muveszet .

bye
dexter

>  
>