elektromos eromero

[boti's rocketry]

Varsanyi Peter <varsanyi at axelero.hu> wrote:
 
>Én biztos, hogy egy rúd
>végére tenném, a rúd elfordulását poti mérné, a rudat spirálrugó húzná
>alaphelyzetbe. Ez a legolcsóbb megoldás, csak egy A/D kell hozzá. A
>forgópoti helyett lehet lineáris potit is használni a rakéta felöli
>oldalon, úgy érzékenyebb. E mérési mód bár primitív, de garantáltan
>pontosabb lesz, mint egy házilag összetaknyolt nyúlásmérõ bélyeges
>elrendezés! 
 
Nem baj ha primitiv a megoldas, ha kielegito pontossaggal mer :-) Valami ilyen megoldas utan kutatva tettem fel a kerdest.


>elhangzott ötletnek - van egy bazi nagy hibája: feltételezi, hogy a rakéta
>állni fog a levegõben! A tolóerõ azonban sebesség-függõ lesz, mivel a
>kiáramló gázok és a rakéta sebességének a különbsége számít! Nem beszélve
 
 
Szerintem a toloero nem tul nagymertekben sebessegfuggo. A raketahajtomuvek  az impulzustorveny alapjan mukodnek,  tehat nem a levegoben tamaszkodva tolja magat, hanem hatrafele dobal gyors reszecskeket. A toloeronek csak egy igen kis resze jon a nyomasbol, a sebesseg pedig csak ezt a kis reszt befolyasolna, azt is csak nagyon kis mertekben, ugyanis a "kipuffogas" a raketa mogott levo legritka terbe tortenik.

>persze a rakéta saját légellenállásáról, merthogy gondolom senki sem fogja
>szélcsatornában lemérni a rakéta CV értékét, és abból ellenerõt számolni.
 
de igen, a raketa CV erteket szelcsatornas adatokbol veszem, es szamitogepes szimulacio szamolja a pillanatnyi legellenallast. Igy tehat elegendo a motor tesztpados merese, mert az osszes tobbi parameter (pillanatnyi tomeg, legellenallas, sebesseg, magassag, legsuruseg...) szoftveresen szamitodik, igy egy toloerogorbe ismereteben igencsak pontosan meg lehet josolni a raketa altal elert maximalis magassagot, sebesseget, gyorsulasi ertekeket, repulesi idot, idoziteni az ejtoernyo nyitast stb. Erre szamtalan celszoftver letezik.
 
 csimcsam  


		
---------------------------------
Do you Yahoo!?
Yahoo! Mail - 50x more storage than other providers!