OT1 - autogumi

[Mpityu]

hali!

http://www.abroncskerhaz.hu/

itt vannak kepek is, sok gyartotol...

udv: mpityu



> Ez tenyleg tok off, de segitsegre szorulok, es mivel itt vannak meno autosok,
> remelem, tudtok is segiteni.
> Gumis nem tudott tippet adni. Egyelore csak 1-nel jartam, igaz.
> 
> Szetcsesztem a nyari gumikbol 2-t, es eleve ketfele volt fenn, szoval most teli
> gumikkal jarkalok, halistennek nem sokat.
> Es ha mar venni kell 4 ujat, ha mar  lud... szoval arra a mintajura gondoltam,
> amilyen a toyo-nak van. Olyan erosen hegyes nyil alaku mintak (tehat egyiranyu).
> Igen am, de ez csak nagyteljesitmenyuben van, azaz a nekem szukseges
> 185/65R14-ben nincs.
> 
> Van tippetek, milyen markaju/nevu/tipusu gumiban letezik ebben a meretben ez az
> egyiranyu, es erosen hegyesszogu mintaju gummancs?
> Es persze az se baj, ha a ra megengedett sebesseg mondjuk 200, azt ugyse erem el
> sosem, tehat nem fogja feldobni a tappancsat. (Neha megesik, hogy 180-ig
> meghuzza a lejto a gepet :), emiatt valszeg mar szakadt el szal az ocska elozo
> gumiban, szoval nem is nagyon banom, hogy a meg joktol is meg kell valni.)
> A nagyon hegyesszogu minta meg azert kell, mert ruhellem, ha a minta miatt zenel
> a gumi. Ez meg azert van, mert tobbnyire van a mintanak olyan szakasza, ami
> csaknem meroleges a haladasi iranyra, ezert minden egyes odacsapodaskor ad ugye
> egy hangot, ez meg letrehozza a futyules-szeru zenelest. Kell a francnak.
> Masreszt a gordulesi ellenallasa is a hegyesz-szogu mintajunak lehet a
> legkisebb.
> (Draga? Toyo-k :-) ra, nalam sokaig eleg.)
> 
> Meg valami: eredetileg 185/60-as volt a jarganyon. Szerintetek a vizsgan atmegy,
> ha 185/65-os van fenn helyette?
> 
> Koszonom elore is - hjozsi