Sze'nsza'las muanyag

[Cseh Róbert]

Légcsavarral kapcsolatban amire _nagyon_ kell vigyázni, ezen bukott el néhány project:
- a szénszálnak elölre bevontnak kell lennie - pl. epoxygyantával - mert csakj ehhez tud jól kötni az általad utólag felvitt anyag. Szóval technikai tanácsadást érdemes kérni a Zoltektől.
- az epoxys kikeményítéskor a helyi hőmegfutás illetve a buborékmentességre figyelni kell (iparilag ezt vákuumban hajtják végre és nem csakj 1xűen hagyják kikeményíteni, hanem valami hőlefutási görbét is betartanak (+vákuum). Az elején kicsi hűtés, majd a végén utólagos felfűtés szükséges...)
A szénszálak terhelhetősége hosszirrányban jó, de keresztirányban nem az igazi. A másik ilyen anyag az üvegszál és a szénszál mellett a kevlár. Ollóval vágható, de nagyon hamar kicsorbul. DE:

Kevlárt használnak golyóálló mellénynek(ez a hordozó). Az első kísérletek laborban nagyon jól működtek, de az éles bevetésen csúfosan szerepeltek. Magyrázat:
A kevlár nedvesség hatására erőteljesen meggyengül! A szakítószilárdsága erősen lecsökken. Így a mellényeknél a bevonóanyag csak olyan lehet ami a nedvességet taszítja, és nem is engedi bediffundálni a kevlár környezetébe....

Tudtátok hogy fegyvert lehet gyártani szénszálas műanyagból? A fémdetektor nem tutatja ki (a töltény is legyártható:)....

Valamint hogy a szénacél nem csak a C-Fe ötvözetet jelenti? Kísérleteznek (na jó megvalósítás is van már) acél és szénszál összeházasítására. Igen erős ugyanakkor szívós acélötvözetek gyárthatók így. De ugyanilyen elven az Alumínum-Magnéziumötvözeteket is erősítik. Na ez utóbbi űrrepülés és katonai ipar.


Az űrhajók csúcsa tudjátok miből van? Ahol a súrlódás kezdődik, és a legmagasabb a hőfok (na jó, kerámiacsempe előtti időszak). Titán illetve Titán-Wolfram ötvozet....

Robi