25kW

[Trebitsch]

----- Original Message ----- 
From: "jhidvegi" <jhidvegi at freestart.hu>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Friday, February 20, 2004 1:08 PM
Subject: Re: 25kW


> Kulonben otletes dolog ez a fajta aramkorlat. Ha jol sejtem, ugy muxik,
hogy
> amikor a fesz-szabalyozo mar fullon van, mert meg mindig alacsonynak
talalja a
> kimenofeszt, akkor lep eletbe ez a fajta termeszetes aramkorlat.

Pontosan. Tok megbizhatoan muxik, ezert szabad pl. jaratni a "bikazo" auto
motorjat, meg ezert szabad csorlozes kozben is jaratni a motort
(terepjaroban), ahol 5-600A siman belegyalogol a csorlobe. Ha nem lenne ez a
"termeszetes aramkorlat", elszallna a generator mint a gyozelmi zaszlo.

> Csak azt nem ertem, mitol gerjed fel? Vagy ha a fordulatszam leesese miatt
kerul
> a fesz a kivant szint ala, akkor mi tortenik? Vagy valamilyen ellenallason
at az
> aksirol is megy a gerjesztesre delej? Ami mondjuk eleg egy uresjarasi
> felgerjesztesre, vagy pici aramokhoz? (Az emlitett rajzot szivesen latnam,
ha
> nem valami oriasi fajl. :-) )

Folgerjedes: annyi remanens magnesseg mindegyikben van, hogy beinduljon.
Alacsony fordulatra 2 fele megoldas van (amit en ismerek): az egyikben
aszongyak hogy ha leesik a fordulatszam a tervezett alapjarat ala - akkor
nem toltunk, vagy csak amennyit sikerul, ott egye a fene. Az akku orakig
elviszi a motort (gyujtas stb) ha nincs bekapcsolva folos fogyaszto. A
masikban van egy kis ellenallas, ami valami minimalis gerjesztest olyankor
is ad. Utobbinak hatranya, hogy amikor a user rajta felejti a gyujtast allo
motornal: melexik a generator. Elonye hogy alacsony fordulaton jobban tolt.
Rajz: passz, nekem csak papiron van, az is otthon. De hetfon
behozom/beszkennelem, ha addig nem kerul elo (otthon nincs scannerem, es ha
eccer hazamentem hetfoig vissza nem gyovok... :).

Trebitsch