motorokrol...

[Vajk Fekete]

Elovastam, jelentem a bldc (brushless dc) motorok mind szinkronmotorok.

Viszont a lentebb megjelolt irodalom szerint is megall az az allitas, 
hogy egy bldc motor az elektronikaval egyutt egy olyan motort alkot, ami 
majdnem minden parametereben ugy viselkedik mint az allando magneses 
egyenaramu motor. Pl fordulatszama a feszultseggel aranyos. 
(termeszetesen a frekvenciaval is, de a frekvencia nem allando, pl 
terhelesfuggo is.)


vajk

ide.ne.irj at freemail.hu wrote:

>Thus spake Vajk Fekete:
>
>  
>
>>A CD motor vezerloic adatlapok kozul amiket eddig bogarasztam, azok i 
>>smind hallszenzoros kommutalasu haromfazisu motorok voltak, pll-el 
>>huznak ra egy fordulatszamra.
>>    
>>
>
>Vagy mashogy fogalmazva: szinkron motor, elektronikus vezerlessel.
>Maga a motor hardveresen egy sima tankonyvi szinkron motor.
>Ugyanaz a helyzet, mint az aszinkron motor+frekivalto esete.
>Azt is meg lehet ugy csinalni, hogy egy erzekelo jele bemegy a
>frekivaltot vezerlo szamitogepbe, es az ugy vezerli, hogy a slip
>eltunjon. Attol az meg aszinkron motor marad.
>Teljesen lenyegtelen, hogy az ilyenfajta motorok szamara szukseges
>haromfazisu taplalast 3 fazisu halozatbol veszed, vagy a szokasos
>kondis megoldast hasznalod, esetleg frekivaltot, vagy a cd forgato
>motoroknal szokasos, a 3 fazist 3 erzekelo jelebol eloallito specialis
>meghajtot hasznalsz.
>A lenyeg: a motor 3 fazisu tekercselessel keszult, 3 fazisu taplalas
>kell neki, a forgoresz allando magneses, szinkron forog a magneses
>terrel. Ez kimeriti a 'szinkron motor' fogalmat, keress ra a
>szakirodalomban, mindenhol _pontosan ezt a motortipust_ ertik szinkron
>motor alatt!! Hogy a 3 fazisu taplalast hogyan allitod elo neki,
>frekivaltoval, erzekelok jelebol, vagy 3 fazisu halozatbol, teljesen
>mindegy, a motor nem tudja hogy honnan kapja a tapot, es nem fog
>ezert nevet valtoztatni!! A kommutator is mindegy lenne, ha el lehetne
>valasztani a motortol. Mivel nem lehet, a szinkron motor + kommutator
>rendszert kommutatoros allando magneses egyenaramu motornak hivjak.
>A magneses mukodese lenyegeben megegyezik a haromfazisu szinkronmotoreval.
>A CD meghajto motor egy kommutatorhoz hasonloan mukodo elektronikus
>vezerlessel meghajtott haromfazisu szinkronmotor.
>Ha a motor nincs osszekapcsolva a vezerloelektronikaval, az Isten sem
>tudja megmondani, hogy az szinkron vagy elektronikusan kommutalt motor,
>mert a ketto ugyanaz, csak a vezerleseben kulonbozik.
>Maga a motor kivaloan forog, nem erdekli hogy milyen aramkor allitja
>elo neki a 3 fazisu taplalast.
>
>De nem unalmas meg ez a vita? Nyissatok mar ki egy konyvet!
>Ha bescannelek egy konyvbol egy CD motorral ekvivalens felepitesu
>motort, az abra alatt szinkron motor felirattal, leszalltok rolam??
>Ha nekem nem hisztek, olvassatok el Jozsi irasat...
>
>Kozben ha mar ugy is van net, rakerestem a szinkron motor kulcsszavakra.
>Haromfazisu valtoaramu szinkron motor van a Toyota Prius-ban.
>Elektronikusan vezerelt AC szinkron motor van a Thorens audiofil
>lemezjatszoiban. Ugyanilyen mukodteti az OTIS es egyeb cegek uj liftjeit.
>(Ennyit arrol hogy nem nepszeru)
>A felepitesrol egy doksi:
>www.kando-kkt.sulinet.hu/brain/aut/tetvaz01_villgep.doc
>A tovabbiakban azzal vagyok hajlando vitatkozni, aki ezt elolvasta!
>
>  
>
>>vajk
>>    
>>
>
>  
>