motorokrol...

[Hidvegi Jozsef]

> Ugy szinkronmotor, hogy a forgoresz allandomagnesei idegesitik
> az alloreszen levo hall-eleme(ke)t, amik jelet felhasznalva
> mindig ugy kapcsolja az alloresztekercsekre a szuflat, hogy a
> letrejovo ter _tovabb_ forditsa a forgoreszt. Ekkor a kovetkezo
> hall-elemmel es tekerccsel csinalja ezt tovabb......
> De tekinthetjuk ezt "elektronikus kommutacionak" is!
> (Ezert en azt inkabb kefenelkuli kommutatoros motornak
> tekintem. Ez is van rairva a kis ventllatorokra: brushless...)
> A forgoresz mindig szinkron forog az alloresz forgo meze-
> jevel, de azt koveti. Ugy mukodik, ahogy a macska forog, ha a
> sajat farkat kergeti (szinkron a farkaval).
> (Ez a szinkron-vita is jo peldaja annak, hogy egy egyszeru
> dolog targyalasat mennyire megneheziti a _nyelv_tokeletlensege_
> vagy inkabb az, hogy _definialatlan_fogalmakkal_ gyurkozunk.)
>         Udv: HFeri

Nna ez egy korrekt leiras, igy tok jol ertheto. Es a definicio szerint, ami
aszongya, hogy a szinkron motor forgoresze mechanikailag teljesen szinkronban
forog a magnesmezovel, ez erre teljesul, tehat szinkron motor.

Es tokmindegy, hogy a mezo miert forog ugy, ahogy forog, mi gerjeszti, mi
vezerli.

Azert jo volt nekem is megtudnom anelkul, hogy beleastam volna magam. :-)

A kommutatoros motorrol meg kene erteni vegre, hogy az azert nem szinkron, mert
a motor forgoresz fordulatszama koszonoviszonyban sincs a mezo fordulatszamaval,
altalaban jelentosen elter.

A fenti leiras szerint lehetne egy turbogeneratort is forgatni motoruzemben.
Kellene valami allatnagy inverter, aminek a frekije a turbogep egyenarammal
gerjesztett forgoreszerol, mint magnesrol venne a jelet, hogy mekkora frekivel
es fazissal kell mennie, es milyen fesszel. Erezni lehet, hogy ettol o meg
szinkrongep marad.

Azaz: a definicio a lenyeg, nem az, hogy mi van rairva, vagy mekkora is a moci.

hjozsi