barkacs-autoklima (volt inductor)

[pyxys1]

Szia,

2004. augusztus 21., 8:11:56, írtad:


HF> Hallo'!
HF> Miota a splitklimakat dompingaron nyomatjak, me'g bennem
HF> (ko'disban) is felmerult, hogy kéne valami enyhet ado' cucc
HF> a gorla'da'ba. A rakas problema viszont ebben az ugyben vissza-
HF> vetett oda, hogy a regebben kiagyalt _peltier_-es megoldas talan
HF> eletkepesebb. Nem arrol van szo, hogy a teljes kocsi-belsoteret
HF> hutse, csak mindossze egy kisse' enyhebb fuvallat eloallitasarol,
HF> amit magamra iranyithatok. A hatasfok pocsek, de alig foglalna
HF> helyet, e's a melegben valo elale'la'st kive'dhetne'... Na?
HF> (Van pa'r kis peltier-lapocskam 12V-os, amit alu-zartszelveny-
HF> darabra raknek, kivul a hutobordarol a meleget pedig valahol a
HF> szabadba fujatnam. Az enyhe luftot a zartszelveny belsejebol nyom-
HF> na' fele'm a _meglevo_ szellozo-levego. Lehet, hogy kiprobalom...)
HF> Szegenyember vizzel foz. Ez nem is offtop, szinte tiszta elektro :-)
HF>       Udv: HFeri

ne érts félre, nem akarom kedved szegni, de a teljesítmény viszonokból
az rémlik fel, hogy tulképen semmi hatása nem lesz. talán lokálisan
azon a kis bőrdarabon, ahova írányítod...
ha elfogadjuk, Józsi teljesítmény meghatározását (amit én most is
karcsúnak tartok, de monnyuk, hogy kiindulásnak ezt használjuk), és ne
1kW, hanem 1.2kW legyen, akkor 12V-ról... nem kell tovább írnom, ugye?

illetve, hogy is van ezt, Józsi? a hűtőteljesítmény, és a felvett
teljesítmény, milyen viszonyban áll egymással? lehet, hogy tök szar a
fenti gondolatmenet?

de egy próbát ha összeütsz, kiváncsi lennék, mert talán egy
innivalóhűtésre jó lenne, valahol, ahol nem tűzi a nap, és jó
hőszigetelő dobozban van a cumó. csak hát a meleg elvezetése a
következő gond, mert ha bent van az utastérbe, akkor még ez is fog
fűteni, ha kint akkor meg ki kell szállni, hogy inni lehessen.

--
Üdvözlettel,
 pyxys1                            
web:  www.eposz.co.hu
e-mail: pyxys at vnet.hu