Re: Trafó méretezés

[Fekete Róbert]

na áttekertem 0.6 lett a primer vastagság a sekunder meg 0.3
a menetszámok pim: 10  szek 360

a pwm el négyszögjel megy a trafóra, most inkább csak tüske mert olyan kicsi
a kitöltés

az ellenállásos dolgon gondolkoztam, tul képpen akkor a primer madzagot úgy
kellene megvásaztonom hogy pl 8V on az áramerősség ne legyen több 100mA-nél
tehát 800ohm-nak kellene lennie
na de a 10 menetet még csak meg sem tudom mérni ellenállásilag olyan kicsike

a cél egy 10uF körüli kondiu feltöltése minél gyorsabban
úgy hogy nem 100A-et veszek fel a hálózatból
hanem max 100mA-t

FRob

"Minden megoldható legalább egyszer
és ha már egyszer megoldható..."

www.hardon.hu
----- Original Message ----- 
From: "Palasik Sandor" <palasik at mail.datanet.hu>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Friday, August 20, 2004 10:53 PM
Subject: Re: Trafó méretezés


> > na de am érdekes hogy a pwm et jó ha 2% tudom nyomni neki
> > utáan már nem csinál semmit, sot lefele halad a fesz
> > meg valahogy kevésnek tünik a kijövo áramerossség
> > 0.2-es huzalból tekertem mind a két felét
> Mit csinálna az a PWM? Milyen jelalakot akarsz ráengedni?
> A drótvastagságról meg: szerintem ökölszabályként jó az, hogy a primer és
> szekunder legyen egyforma SÚLYÚ ;-) Szóval a 8 V primer lehetne vastagabb.
>
> > de jó lenne megérteni sokszor mi a fne történik
> Még szerintem bele kéne számolni az ellenállásokat. Mint egyszerű modell:
a
> tekercsek ellenállását sorba kötve képzeld el. Magyarul ami feszültség pl.
a
> primer tekercs egyenáramú ellenállásán esik, az már "nem megy rá" a
trafóra.
> Ezért optimista kicsit a menetszámok arányára az Up/Us. Be kell szorozni
egy
> kijövési faktorral, amiben igazából ezek az egyenáramú ellenállások vannak
> benne teljes terhelésnél.
>
> Palasik Sándor
>
> -----------------------------------
>  Szponzorunk: http://tonerbolt.hu/