Motor szabalyozas - elmeletben

[Király Gyula]

Üdv!
>A hidat a hidfesz valtoztatasaval igyekezzem nullara hozni, es akkor a DC

A híd hibafeszültsége a _motorod fordulatszámmal arányos_
dinamófeszültsége lesz.(persze szűrni , mifene kell)
tehát neked _állandó hibafeszültségre_kell szabályoznod.
A hibafesz meg ugye az adott motor jelegzetessége, de
hamar meglesz a megoldás.Ilyen eszmével müködött
a 3M "kazettás"adattárolójának szabályzása.
Két ilyen motorom van is, a figyelö-ellenállás a motor
burkolatára van csavarva, mert ugye a korrekt híd az
induktivitás- arányokat is leképzi....:}
De nyugi, fog az menni sima ellenállással is.

Gyula