motorokrol...

[Hidvegi Jozsef]

Van egy speci atmeneti allapotnak nevezheto dolog a szinkron motor es aszinkron
motor kozott.
Ezek a villamos tengelykent hasznalt olyan aszinkron motorok, amiknek nem
rovidrezart forgoreszuk van, hanem tekercselt, es csuszogyurus.

Normal modon ugye ezek aszinkron motorok. Itt is azok, de az bennuk a
kulonleges, hogy a forgoreszek ossze vannak kotve, tehat ugy tekinthetoek, mint
kulsoleg gerjesztett forgoreszu motorok. Ha a kulso gerjesztes eppen egyenaram,
akkor ugye maris a szinkron motornal tartunk. De ha nem az, akkor is, csak mi
szabjuk meg, hogy hol szinkronozodjon, tehat a forgoresz mezo fordulatszamat is
megszabjuk sajat magahoz kepest. Kis frekikrol van szo, meg talan valami
terhelesrol, nem tudom pontosan, hogy csinaljak, de az osszekotes miatt ugye a
forgoreszek kis szoghibaval tok egyforman (egymassal szinkron!) forognak.

Akkor van jelentosege a dolognak, amikor pl egy nagy hiddaru vagy egy nagy,
egymastol tavol levo sinen futo szerkezet ket oldalanak biztositani kell az
egyutthaladasat, de nincs egyszeru mod ra, hogy mechanikus osszekotest
csinaljunk, de a haladasi iranyu meret is sokkal kisebb, mint a szelesseg, igy
arra sincs mod, hogy a sinre bizzuk, mint egy mozdonynal, hogy normalisan
haladjon.
(Mivel a kerekeknek is van szlipjuk, meg atmero kulonbseg is lehet, el tudom
kepzelni, hogy ezt ma mar mas, tisztan elektronikus uton, vagy vmi jeladokkal,
szogmeressel... oldjak meg.)

hjozsi