Re: Joule méroke

[Palasik Sandor]

> A trafot lehet egy induktivitassal helyettesiteni (szorasi reaktancia),
ami a
> kondi es a szikrakoz kozott van. Igy egy soros rezgokor jon letre, es a
mar mas
> altal emlegetett, ezek szerint 8kHz koruli rezges soran emesztodik fel az
> energia. De csak azert, mert a szikrakoz szinte rovidzarkent viselkedik,
amig el
> az ioncsatorna.
Ezzel vitatkoznék. Próbaképpen kerestem gyújtási jelformákat a neten:

http://www.interro.com/wav.htm#4
http://www.picotech.com/auto/waveforms/secondary_ignition.html

Amit szerintem lehet rajta látni: Indul egy durva 10 kV körüli csúccsal,
erre kialakul az ív. De az ív feszültsége nem nulla, hanem 2 kV közelében
van. Amíg az ív árama le nem megy a kialvás szintje alá, addig kb. konstans
a feszültség. Miután az ív kialudt, utána jelenik meg csak a csillapított
rezgés, de szerintem az már nem "fűti a benzint".

Az is látszik a második ábrán, hogy amikor rákötik az áramot, akkor meg
negatívba megy a szekunder, de nem alakul ki ív. Erre írtam én, hogy
egyenirányítóként működik. Nem állítom, hogy az ív maga egyenirányítana,
csak az elrendezésből jön össze ez a hatás, mivel igazán nagy fesz csak a
megszakításkor alakul ki.

Szerintem bármilyen "gyertya szimulátornak" tudnia kell produkálni ezt a
jelformát.

A következő linken találtam gyújtás PSpice modellt:
http://www.beyond-designs.com/pspice_inductive.htm

Valami konferenciapapír volt: "Improved Techniques for Ignition System
Measurements, originally presented at the SAE Motorsports Conference,
Detroit, Michigan in December, 1996."

Palasik Sándor