RE: Golf III mérők

[Kathi Imre]

________________________________

Feladó: elektro-bounces at tesla.hu meghatalmazó: Kenyeres Tamás
Küldve: 2004. 08. 11., Sze 14:23
Címzett: elektro at tesla.hu
Tárgy: Golf III mérők



Üdv!

A 10 éves golfomon előjött egy idegesítő hiba. Menet közben időnként a
műszerfalon a hőmérő, a sebesség mérő és a benzin szintjelző alap
állapotba áll vissza. Ha jól felpörgetem üresen a motort néhányszor,
akkor visszaindulnak a mérők.

A másik fura jelenség, hogy indítás után a töltés jelző lámpa haloványan
pislákol. Ezt a jelenséget szintén a motor felpörgetésével lehet
nyugtázni, ebből gyanítom, hogy a kettő összefügg.

Van valakinek még ilyen tragacsa? Tragacsa és ötlete? Legalább ötlete?


---
Üdv!
kt


-----------------------------------
 Szponzorunk: http://tonerbolt.hu/


Hello Tamás,

Nekem Golfom van, de I-es és diesel. Na de ez mindegy......

A töltésjelző lámpa világíthat attól, ha elégtelen a töltésed --> generátor szénkeféinek "életciklusa véget ért" (csere); vagy fesz.szabályzó hiba (a generátoron van), vagy a gerjesztő diódák valamelyike szakadt (ez már a generátoron belül van). Esetleg kontakthiba a gerjesztésnél..... Illetve egy banális dolog: csúszik a generátor ékszíja, de még nem nyávog, ezért nem hallod....

A műszerek alapállapotba állására is két tippem van. Az egyik a kontakthiba a tápban (+12V), a másik ehhez kapcsolódóan: van a műszercsoportnak egy közös stab IC-je ( a tipust fejből nem tudom, de holnapra megnézhetem az enyémen; gondolom ebben még nem variáltak az analóg mérős műszerfalaknál), ennél lehet érintkezési hiba, lábtörés, fóliaszakadás.....

Mindezeket a saját autóm alapján mondom, remélem a VW következetesen meghagyta az egyszerű, de jó dolgokat az újabb szériáknál is (a II-es Golfban ua, mint az I-ben; sőt én az enyémbe egy II-es benzines műszerfalát raktam be az eredeti helyére, minimális átalakítás kellet --> izzításnak egy LED)

 
 
Üdv, Imi
imre.kathi at eon-hungaria.com