Forgo motor stab. hatasa

[Hidvegi Jozsef]

>Na, alighanem ezt holnap újra kell gondolnom.
>Mert azt hiszem, tényleg a gyorsulása / lassulása
>lehet izgalmas, amúgy "csak" giroszkóp.
>Qrvára nem értem.

Beletalaltal! Giroszkop! A motor ugy viselkedik, mint a giroszkop.

Itt konkretan: vizszintes tengely korul forgo tomeg, ugy forogjon, hogy a folso
resze tolunk elfele, es keresztben all, ha elore nezunk. (vektorosan a
forgasirany a jobbkez szabaly szerint balrol jobbra mutato vektor, azaz a jobb
kezunk ujjai mutatjak a forgasiranyt, a huvelykujj a vektor iranyat.)

Ekkor elfordulunk ezzel a cuccal balra. Ennek hatasara a dog bal oldala
felemelkedi, jobb oldala lesulyed, azaz ki akarja boritani a kasznit a
kanyarbol.

Ha forditva forog, akkor meg be akarja donteni. Allando fordulatszamnal!!!! Ez
fontos, hogy nem a gyorsulas-lassulas szamit.

Egy hossziranyu motor, mit pl a zsiguli, ahol a fent ecsetelt vektor hatrafele
mutat (ezt tudom), balra kanyarodaskor le akarja nyomni az auto elejet, jobbra
kanyarodaskor meg folemelni. De ezt a hatast a budos eleletben nem vettem eszre,
pedig sokaig volt zsigulim.

Lehet, hogy ezek a hatasok miatt nem valt be az a fajta autobusz, aminek a
padloja alatt egy irdatlan nagy tomeg forog, mint hajtoenergia tarolo? Bar az
fuggoleges tengely korul forogna, ha jol emlexem a koncepciora, de egy hirtelen
lejtore fordulva lehet, hogy felborulna a busz oldalra. :-) Meghozza - kis
filozas - ha a forgas vektora folfele mutat, akkor balra akar borulni a busz.

Biztosan sokan csodalkoznak, hogy honnan tudom ilyen gyorsan kitalalni, vagy
biztosan bloffolok. Ha erdekes, a kov ilyen levelben leirom, eleg szemleletes,
es tenyleg konnyu eldonteni. :)

hjozsi


____________________________________________________________________
Miert fizetsz az internetert? Korlatlan, ingyenes internet hozzaferes a FreeStarttol.
Probald ki most! http://www.freestart.hu