adatok egy nagy dieselmotorrol

[Balogh Laszlo]

LP> Konkret adatok, bar mar regen volt, csaknem husz eve, es remelem emlekezetem
LP> meg nem csal tul sokat.
LP> Vorosmarty nahai Mahart tengerjarok zaszloshajoja - ez volt a legnagyobb:
Igy igaz. Ez volt a legnagyobb tengerjaronk. Nekem volt szerencsem
belulrol is megnezni (nehai Mahart-os vagyok). :)

LP> Motor:
LP> Burmeister szabvanyos nemet hajomotor tipus, oroszok utanepitettek
LP> Herszonban 1980-ban.
LP> 6 henger, ket utem,  es kb. 11.000 LE
LP> Fordulat uzemszeruen  max 110/perc
LP> Fordulat veszuzemen  max 125/perc  (ekkor par nap alatt szeteseik)
LP> Lokethossz:  kb. 1,8 meter
LP> Dugattyuatmero:  kb 1,8 meter
'csak' 75cm

LP> Ket db turbofeltolto kb. 2500-as fordulaton,  atmerojuk kb. 1 meter lehetett
LP> Adagolok befecskendezese nyomasa 250 Atm felett.
LP> A motor hossza kb. 12-14 meter volt.
LP> Szelessege alul az olajkartelnel kb. 6-7 meter
LP> Magassaga kb. 4 emelet, de az ottani  emeletek kb. 2.1 meteresek.
LP> Indulas hidegen nem lehetseges.
LP> Indulas elott motor, ketkoros vizrendszer  es olajok felfutese kb. 12 oran
LP> at. - homersekletekre mar nem emlekszem.
A felfutesre egy masik dizel motor volt hivatott. Azelott kazannal
futottek.

LP> Inditas 25Atm suritett levegovel.
LP> Indulas es manoverek diesel olajjal.
LP> Nyilt vizen menet mar nehezolajjal (itthon pakuranak is mondjak de ez nem
LP> pont az!), felfutve 110 fokosra, ekkor folyik, mint a viz - hogy
LP> befecskendezheto legyen.
Pakura: olajfinomitas soran visszamaradt suru anyag. Ez a finomitasi
lanc legalso retege. Olcso, de az orias dizelekhez kivalo.

LP> Fogyasztas: kb. 2 tonna orankent, 110-es fordulaton, ekkor a 25.000 tonnas
LP> 168 meter hosszu es 26 meter szeles hajo kb. 15 csomo, vagyis kb. 28 km/ora
LP> sebesseggel vagtatott.
Nem volt az 2 tonna/ora azert.
Vizen ez azert eleg jo tempo egy ekkora dogtol. :)

LP> Uzemanyag tankok ossz terfogata kb. 1600 m3
LP> Kozepes meretu motornak szamitott a tengerjaro hajok vilagaban.  De viszont
LP> qrva hangos volt.
Ez teny.