Rail to Rail

[Borbas, Imre]

> -----Original Message-----
> From: x [mailto:bagameri at freestart.hu]
> 
> > Meseljetek egy kicsit errol a rail-to-rail dologrol.
> 
> 1.: A katalógus első oldalát nem a mérnök, hanem a 
> marketinges írja. Mert a
> cuccot el is kell adni :-)
> A Rail-to Rail (RR) input az tényleg a teljes táp-tartományt 
> jelenti, ehhez
> különleges bemeneti fokozat kell. Gakorlatilag két bemenet 
> van, az egyik a
> +tápig működik, a másik a -tápig, belül valahogy 
> összekombinálják a jeleket.

Ket differencialerosito van, az egyik NPN, a masik PNP tranzisztorparbol
epul fel.

> Ez eddig szép és jó, csak az ilyen bemenetnek roszabbak a bemeneti
> paraméterei (offszet, drift, bias áram), mert Murphy azért 
> még dolgozik :-)

Igen, a ket parhuzamosan kapcsolodo fokozat es a PNP tranzisztorok rosszabb
"minosege" miatt (gyartastechnologiai ok)

> A kimenet csak akkor rail-to-rail, ha fet-es, mert a tranyósnak mindig
> valamekkora maradékfeszültsége van, még 0 terhelésnél is.

Lehet tranzisztoros is, ld. elozo levelem.

> A fet-es kimenet elvileg maradékfesz nélkül elérheti a 
> tápokat, mondják
> azok, akik el akarják adni a cuccot:-), szóval elméletileg nincs
> maradékfesz, gyakorlatilag mindig marad pár mV.

 
> Fontos még, hogy a RR be-kimenetű erősítő nem csinál olyat, 
> hogy a kimenete
> hirtelen átugrik a másik tápra, ha a bemenet bizonyos szint 
> alá csökken.

Ezt most nem ertem. Ezzel azt akarod mondani, hogy lassu vagy azt, hogy egy
bizonyos bemeno szint alatt nem mukodik?

> Érdemes elolvasni az adatlapot, mert van, aminek csak a kimenete RR, a
> másiknak csak a bemenete RR, a harmadik nem megy tönkre, ha a 
> bemenete RR
> változik, szóval meg kell nézni a menyasszonyt, még a 
> házasság előtt :-)

Mindenkepp. Foleg a kis tapfeszultegu aramkorokben (3.3V, 1.8V) van
letjogosultsaga ezeknek az aramkoroknek. +/-15V eseten 0.7V
maradekfeszultseg nem sokat szamit, 1.8V-nal viszont majdnem a fele tapfesz
:)

> A témáról appnote-okat az analog.com -on vagy a linear.com -on érdemes
> keresni.

A Rail-toRail a Motorola bejegyzett vedjegye, valoszinuleg naluk lenne a
legalkalmasabb, de utalom a keresojuket. Mindent megtalal, de amit beirtam,
ahhoz koze nincs.

> Üdvözlettel:
> Istvánfi Béla
> istvanfibela at axelero.hu
 
Imi