OT kerdes

[Varga Zoltán]

Hogy az EU-ban mi van, azt nem tudom, de az én német piacra gyártott 
Citroen ZX-em kilométeróráján a piros sávok pont az 50-90-130 
sebességeknél vannak.
Úgy tudom, hogy náluk az autópályán nincs sebességkorlát.

Egyébként tényleg tetu" dolognak tartom ezt a sok sebességmérésesdit, 
ilyet ennél nagyobb mértékben csak Bulgáriában (Balkán!!!) tapasztaltam, 
tetézve annyival, hogy ott sokszor a zsarunak zsebre megy a pénz.

Nézzétek meg, itt vannak ezek az országos akciók, és a balesetek száma 
meg nem csökken.

Ráadásul a városi rendo"rkapitányunk nagy vigyorogva mondja a városi 
TV-ben, hogy a nekik elrendelt X elleno"rzés mellé még saját hatáskörben 
mégegyszer annyit beiktat. (Szíjon gázt!)

Z.

Hidvegi Jozsef írta:
>>norvégokról meg nem is beszélve...20méterenként sebességmérõ, ha
>>túlléped az egyenlõ egy kivégzéssel. elzárják az autót 30napra, 15kNK
>>bünti...szal halál.
> 
> 
> Miiiii???!!! Ez komoly?? Akar ejjel 2-kor mesz, tok egyedul vagy, es megis, vagy
> hogy? Legalabb emberi merteku a korlat? Mert ha 110, akkor kapjak be.
> 
> Mitagadas, egyre jobban tele van a hocipom azzal, hogy notoriusan a
> sebesseghatar tullepesere fogjak minden erejukkel a hatosagok az egyes
> baleseteket, amikor szinte ordit, hogy eleg ritkan ez a baj. Pedig a valodi okok
> felderitese lehet, hogy sok eletet megmenthetne, meg csokkenne a csesztetes,
> frusztralas is az utakon.
> 
> Abban azert remenykedek, hogy az EU tobbi orszagaban normalisabb sebesseghatarok
> vannak, mint itt. Gyakorlatom az nincs, nem szoktam kulfoldon jarni. Arra
> gondoltam, hogy ott gazdasagi okokbol nem kell indokolatlanul alacsony
> sebesseghatarokat eloirni egy-egy szakaszra, lanyha kanyarra csak ugy,
> penzbeszedesileg, szemetsegbol. Tenyleg, a norvegok miert csinaljak vajon?
> 
> (En is osloban vagyok egy ideje, de ebben a korban mar lassu a folyamat. :-) )
> 
> hjozsi
> 
> 
> 
> ---------------------------------------
> Legyszi ezentul az elektro at tesla.hu
> cimre kuldd a leveleket
> 
>