motor kerdes me'g

[Hidvegi Jozsef]

>A problema onnan jon, hogy egy osdi 3f motornak a fordulatat le kene vinni
>esetenkent 10% ala is. Namost egyes velemenyek szerint ezt biztonsagosan ugy
>lehet megoldani, hogy frekivalto melle kenyszerhutest kap a szerkezet, meg
>be kell epiteni tekercshom. szenzort. (Nagyobbacska geprol van szo, 55
>kW-os) Mivel robbanasveszelyes kornyezetben van szegeny, eleg kehes az
>atalakitas, mert engedelyeztetni kell.
Az nem megy, hogy kulso, tehat a robbanasveszelyes kornyezeten kivul elhelyezett
ventillatorokbol bevezetett kulso levego (kenyszerhutes) hutse a motorokat?

>Egyik kollega mondta, leteznek olyan frekivaltok, amelyek kepesek megmondani
>a motor homersekletet kulon szenzor nelkul is. Latott ilyet valaki mar?
En nem, de a modszert anno rendszeresen alkalmaztuk egyeniranyitok trafoinak a
tipusmeresekor es MEEI ellenorzesekor. (Terheles - melegedes - idonkent lekapcs,
a kivezetett kapcsokra elozetesen felepitett 4vezetekes ellenallasmeres -
terheles folyt....)

>Mukodhet ez ugy, hogy idonkent ellenorzi a rendszer a tekercs ellenallasat
>es ebbol kovetkeztet a hofokra? (Bar gondolom, ha atlagban jo is az
>ellenallas, meg lehetnek tulhevult pontok.)
Nemigen lehetnek tulhevult pontok, mert nem hirtelen allatnagy arammal melegszik
fel a tekercs, hanem szep lassan, jokora melegedesi idoallando alatt. Az 55kW-os
motornal ez hutes nelkul ora nagysagrendu, ha eros a  hutes, ennek megfeleloen
nagy a vesztesegi teljesitmeny, akkor is 10 perc korul lehet minimum. Ezalatt
meg a tekercsben szepen eloszlik a ho. Na persze a belseje melegebb, mint a
felulete, de ezt figyelembe lehet venni. Kis kiterjedesu, veszelyesen forro
pontok nem lesznek.

hjozsi