Gyujtas

[Fuzesi Arnold]

A motorok dontottsegenek ehhez lehet koze?
Marmint a keverek keveredesehez? (Oh. :-))
Vagy csak rezges csokkentes, egyeb ismeretlen dolgok miatt dontottek?

Arnold
----- Original Message -----
From: Radó Zoltán <zrado at leasingtechnology.com>
To: <elektro at irisz.hu>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 8:25 PM
Subject: Re: Gyujtas


> Én is kötekedni akarok :-)))
>
> Az én elképzelésem szerint a keverék nem egy az egyben kerül bele a
> hengerbe, hanem a dugattyú szépen beszívja egy viszonylag kicsi lyukon
> keresztül. Namost rengeteg utban levő dolog van, ami mindenféle örvényeket
> gerjeszt. Közben elkezdik összepaszirozni. Ettől még szerintem a keverék
nem
> lesz egy statikusan álló, csökkenő térfogatú valami, hanem szerintem
mozog.
> Tekintve pl. a jó öreg 120-as skoda hengerfejét, ami asszimetrikus,
> azthiszem belátható, hogy az összenyomás folyamán miért keletkezik további
> örvény. Ez nem szünik meg tágulás közben sem, tehát előfordulhat, hogy
> gyújtás után annyira "átrendeződik" a henger tartalma, hogy friss  keverék
> jut a gyertyához.
>
> Ezt a robbanásosdit, meg felejtsük már el... Én pl. nem szeretném, ha az
én
> motorom robbanó lenne, de szerintem más sem... :)) Égésről van szó.
> (Belsőégésü motor) Emiatt kell az előgyújtás is, mert idő kell ahhoz, a
> keverék nagy része begyulladjon. Ha a szikrát a holtponton kapná, akkor
már
> egy táguló térben kellene a lángfrontnak haladnia, ami nem eredményezne
túl
> jó hatásfokot...
>
> Zoli