Hogy mukodik a tempomat?

[pyxys]

> Mert utobbi esetben: Lancia Delta HF Integrale, 2000cm3,
> 16V, turbo, >200LE, allando osszkerekhajtas, vumvummm
> es tyutyutyu... :-))
nekem 3évig volt ilyenem. Nosztályra felkészitve, mauro tunning. inkább 300,
mint 200 ló. eladtam, mert ...., mert egy hülye vagyok. azóta is vágyom
rá.....
és tényleg vummmvumm, meg tyutyutyu. :-)))
most egy alfa164 3.0V6 24v-al járok, nem tom hány lóero(minden helyen mást
irnak, 189-210 mindent lehet látni), a garázsban meg alfa 155 2.0 ts, ez
allitólag 150 ló.
hg
ja 220 nem rázott meg, mert régen egyszer belenyultam véletlenül a tvben a
nagyfeszbe, innentol kezdve nagyon-nagyon erosen figyelem, hogy ne hogy
legyen sok delely a drótban. kurv@ szar érzés volt néhány napig.:-))))

----- Original Message -----
From: <gabor.roman at philips.com>
To: <elektro at irisz.hu>
Sent: Wednesday, July 17, 2002 5:04 PM
Subject: Re: Re[2]: Hogy mukodik a tempomat?


> Udv!
>
> > ahogy elnézem nagyobbacska motorral ellátott autók
> > vannak forgalomba itt a kedves listások között
> > érdekes lenne egy lóero és a nemrégiben tárgyalt
> > 230v közebrol találkozott emberkékrol egy táblázat :-)
>
> Esetemben nem jott be: Fiat Uno, 999cm3, 45LE...
> Pedig en is jonehanyszor "kezet raztam" a 220-al, csak
> anno nem dicsekedtem vele, mert a korulmenyekben nem volt
> semmi erdekes.
>
> Persze kerdes, hogy mi szamit: az, hogy az ember mit
> engedhetett meg maganak, vagy az, hogy mit szeretne igazabol.
> Mert utobbi esetben: Lancia Delta HF Integrale, 2000cm3,
> 16V, turbo, >200LE, allando osszkerekhajtas, vumvummm
> es tyutyutyu... :-))
>
> Ja, az olaszautos topictagok kozul az egyik lelkes
> Netert-hivo mar beruhazott a Vodkafonba, nemsokara
> lesznek tapasztalatok... Eddig annyi, hogy allitolag
> megy a Westeles SIM-kartyaval is, psszt!
>
>                               Gabor
>
>
>
>