DC motor vezerles HELP

[Kovacs Gabor]

Köszönöm a válaszokat, de még mindig fennáll a probléma.
Megnöveltem az átkapcsolás holtidejét 150 nsec ről 1.5 usec-re
a motorral párhuzamosan raktam egy 12ohm-4,7nF RC tagot 
a FET G-S közé egy 15V zenert a gate ellenállást 10ohm-ra
növeltem 30 V-ról járatva tökéletesen műkodik, a motor kb 3A-t
vesz fel, de átkapcsolásnál a 30Vos négyszögjel felfutó élénél
egy több mint 200V kisebb mint 10ns tüske látható. Először
arra gondoltam valami mérési hiba, de megrázott.
60V-os tápfesznél 5sec alatt meghaltak a FET-ek.
Várom a további ötleteket. Talán az IR 2110 meghajtó okoz valami
problémát?

A kapcsolást átalakitottam ugy, hogy a motort a felső oldalra kötöttem
A felső fet G-S lábát összekötöttem ( Diódaként használom ) igy
tökéletesen működik, több órája minden testhelyzetben a 60 V-os
négyszögjelen max. 20V túllövést tudok mérni, de a diódaként használt 
FET -et hűteni kell.

> Ezen a probleman mar en is atestem (egy csomo fet halt meg).
> A FETek vedelmere egy kulso 1000V / 1A dioda (biztos ami biztos) pl.
> UF4007, Gate-source koze 2db 12V zener szembeforditva.
Szerintem elég egy zener is, kettő csak akkor kell, ha negativ feszültséggel
gyorsitod a FET lezárását.
Az IRF540 diódája 33A 120ns, miért kell ezzel párhuzamosan egy másik?
A rajzon egy 4,7k gate ellenállást rajzoltál nem sok ez?
A rajzodon a D8(BAV70) mire szolgál? Az egyik dióda a FET lezárását 
gyorsítja, de a másik?

> Nekem az IRF540 keves volt a motorokhoz (29A, kesobb derult ki hogy
> uzemileg 20-25A, indulaskor 30-40 is lehet motoronken), igy az IRF3205
> (98A, csucsaram 298A LOMEX kb 400HUF) FET valt be.
Ez a motor szerintem max 5A-t vesz fel elégnek kell lenni a FET-nek, mint
a működő megoldás is igazolja.
Én is használom az IRF3205-öt de csak 55V-os ami jelen helyzetben kevés.

>Van-e induktiv fojtas a kimeneten?
Szerintem a motor elég induktív, van értelme ezt fokozni? Vagy nem jól gondolom.


-- 
Kovacs Ferenc (Budapest)   Email: chip at uze.net   www.bolhapiac.hu
06 30 9733333   v.   2584811