Egy otlet autovegfokhoz

[Dukai Zoltan]

Erdekes elmelet de szrintem az extra akksik annyiba jonnenek ki mint ha csak siman hasznalnal egy
rendesebb DC-DC atalakitot...
Vagy en nem latom mi a lenyeg benne...

Udv

Kovy wrote:
> 
> Sziasztok!
> 
> Talan megoldhato es lakalmazhato az elmeletem, amivel
> javitani lehetne a DC/DC (12V/+-36V) taplalasu vegfokok
> stabilitasan.
> Ehhez szukseges lenne 12 vagy 24 V-os, azonos kapacitasu
> akkumlatorokra. Ezek szabalyosan sorba kotve (2x 12+12+12 = 2x36V)
> es egy kisebb teljesitmenyu DC/DC konverterrel folyamatosan
> toltve kisebb terhelessel mukodhet a transzvertalas.
> Ekkor minden akksira kulon szekunder szukseges, kolon
> egyeniranyitas es szures kell, viszont jova kisebb teljesitmenyre
> meretezve. Vegyunk pl. egy 100W-os vegfok 60%-os hatasfokkal
> ~166W felvetellel a tapjabol, ami a tranzverter sajat hatasfokaval
> egyutt mar 200W. Mindez 12V-rol 16,6A-t jelent. Ha ezt fokozni
> szeretnenk 2x100wattnal mar 33 A es igy tovabb, amig hatarokba
> nem utkozunk (trazverter teljesitmeny, 1 db 12V-os tapellatas
> kapacitasa, mindezek vesztesege a csatalkozasoknal, vezeteken stb.
> 
> Ugynevezett csepptoltessel folyamatosan toltve a szekunderi
> akksikat kenyelmesen megoldhato a feladat az uj elkepzelesemnel.
> 
> Mi a velemenyetek?
> 
> Udv.: Janos Tolnarol