Egy otlet autovegfokhoz

[Kálmán Miklós]

>A Faraó által említett generátoros verziót jobb helyeken alkalmazzák. A jó
>öreg Krazok generátorát egészen magas feszejre is rá lehet szedni, az ötlet
>tehát jó. Más: Két akksi, az egyik az autóé, a másikról meg jár a végfok -
>transzverter vagy nem, az most nem számít - a ketto alapban párhuzamosan
>kötve, de ha vészesen leesik a fesz, akkor elektronika leválasztja a
>gk.akksit. Odébb menni csak fontosabb egy autónál, mint zenélni. Sajna ezt
>is feltalálták elottem, de azért hátha...

Ha ehhez lenne valakinek egy korrekt bevalt kapcsolasa... Sajnos nalam
meglehetosen mindennapi a problema, allo motornal demozva 20-25 perc utan
mar nem indul a kocsi, viszont ket akksinal a masik a csomagtartoba menne,
egy akksi arat kiadna a 2*5m es a 2*0,5m kabel kozotti arkulonbozet.. :)
Szinten kapcsolasi rajz kunyeralas.. Autohifi kondiknal, a jobbaknal van
valami vezerloelektronika (esetleg kijelzovel), ilyesmirol nem lenne
valakinek rajza..? 
Elore is kosz!

Udv: Arrow