motor bekotese

[Hidvegi Jozsef]

>akadt a bekotesevel. A motor a tabla szerint 230V-os, 30W-os es
>egy 5uF kondi kell hozza. A dobozaban harom vezetek van U1, V1 es W1.
>Van valakinek valami otlete, hogy hogyan lehetne bekotni 230V-ra?

A jeloles alapjan sima haromfazisu a moci, a kondi csak erolkodesbol van rajta,
hogy menjen egyfazisrol is.
Fazis-nulla akarmalyik kettore, a harmadikra pedig a kondi, aminek a masik fele
az elso ketto valamelyikere megy. A forgasirany attol fugg, melyikre kotod a
kondit.
Azert kicsit gyanus a dolog. Ha valoban haromfazisu a motor, akkor 6 madzagnak
kellene kijonnie, es  6 csavaron lehet deltaba es csillagba kotni. Ha igy volna,
akkor 230-rol ugy kell jaratni, hogy deltaba legyen kotve, vagyis a harom kis
lemezke ket-ket csavarpart kosson at.

Ha netan megis egyfazisu eleve a moci, es marhasagot irtam a jelolest illetoen,
akkor is majdnem ez a helyzet bekotesileg, de akkor meg kellene talalni a fomezo
tekercset. Az jellemzo ra, hogy ennek a legkisebb pl az ellenallasa. Tehat
ohmmerovel is meg lehet talalni azt a ket madzagot, amik kozott a legkisebb az
ellenallas, ide megy a fazis-nulla, a harmadikra megy a kondi a fonti modon. Ha
csupa egyformat sikerul merni, akkor haromfazisu a motor. Ha nincs valoban tobb
madzag, es az adattablajan 3x400V lenne, akkor eleg gyenge lesz 230-rol. Ekkor
belul van csillagba kotve a gep.
(A moci tud forogni kondi nelkul is, ha kezzel megporgeted, mikozben rajta van a
delej a ket fomezo tekercs ponton.)

hjozsi